Ficha Técnica: Porsche Panamera 4S Executive 2.9 V6 (2017)
Informações Gerais
- Marca: Porsche
- Modelo: Panamera 4S Executive 2.9 V6
- Ano: 2017
- Tipo: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 622.882
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5199 mm
- Largura: 1937 mm
- Altura: 1428 mm
- Distância entre-eixos: 3100 mm
- Porta-malas: 495 litros
- Peso: 1980 kg
- Carga útil: 565 kg
- Tanque de combustível: 75 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.9 V6, longitudinal, dianteiro
- Potência: 440 cv a 5650 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada: 2894 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Câmbio automatizado de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração 0-100 km/h: 4,3 s
- Velocidade máxima: 289 km/h
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com molas pneumáticas
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço, também com molas pneumáticas
- Freios: Discos ventilados (dianteiros e traseiros)
Pneus
- Dianteiros: 265/45 R19
- Traseiros: 295/40 R19
Eficiência e Garantia
- Garantia: 2 anos
- Seguro: R$ 25.787,1
- IPVA: R$ 24.915,2
- Desvalorização: 6,95%
Avaliações e Desempenho
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,8
- Vendas em Novembro: 70 unidades
A Porsche Panamera 4S Executive 2.9 V6 é uma opção premium para quem busca desempenho, conforto e tecnologia em um sedã de grande porte. Com uma configuração robusta e inovadora, o modelo combina potência e elegância, sendo ideal para quem deseja uma experiência de condução esportiva sem abrir mão do espaço e conforto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Panamera 4S Executive 2.9 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | MSB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 622.882 |
Seguro | R$ 25.7871 |
IPVA | R$ 24.9152 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 289 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,3 s |
Potência | 440 cv a 5650 rpm |
Torque | 56,1 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 152,0 cv/l |
Peso/torque | 35,3 kg/kgfm |
Torque específico | 19,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5199 mm |
Largura | 1937 mm |
Altura | 1428 mm |
Distância entre-eixos | 3100 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 119,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 495 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 565 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA839 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 2894 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/45 R19 |
Pneus traseiros | 295/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 6754 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,95% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 253,7 |
Ranking CNW | 6586 |
Série | 971 |
Índice de roubo | n/d |