Porsche 911 Turbo 3.6 (2004)
O Porsche 911 Turbo 3.6 é um icônico cupê esportivo da marca Porsche, pertencente à sua quinta geração, e foi lançado em 2004. Este modelo é importado e combina performance excepcional com design refinado, típico da fabricante alemã. Abaixo estão suas principais características e especificações técnicas.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: 911 Turbo 3.6
- Ano: 2004
- Versão: Cupê
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 208.482
- Seguro: Não especificado
- IPVA: R$ 8.339,20
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Motor: 6 cilindros opostos, 3600 cm³
- Potência: 420 cv a 6.000 rpm
- Torque: 57,1 kgfm a 2.600 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,2 s
- Velocidade máxima: 305 km/h
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 339,2 km
- Autonomia rodoviária: 697,6 km
Dimensões
- Comprimento: 4.435 mm
- Largura: 1.830 mm
- Altura: 1.295 mm
- Distância entre-eixos: 2.350 mm
- Peso: 1.540 kg
- Carga útil: 345 kg
- Porta-malas: 100 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado, tanto dianteiros quanto traseiros
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Dianteiros: 225/40 R18
- Traseiros: 295/30 R18
O Porsche 911 Turbo 3.6 é uma excelente opção para os entusiastas de esportivos que buscam uma combinação de velocidade, conforto e tecnologia. Com um design atemporal e performance de alto nível, este modelo representa a essência da marca Porsche.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 911 Turbo 3.6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 5 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 208.482 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8.3392 |
Performance | |
Velocidade máxima | 305 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,2 s |
Potência | 420 cv a 6000 rpm |
Torque | 57,1 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 3,7 kg/cv |
Potência específica | 116,7 cv/l |
Peso/torque | 27,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 339,2 km |
Autonomia rodoviária | 697,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4435 mm |
Largura | 1830 mm |
Altura | 1295 mm |
Distância entre-eixos | 2350 mm |
Bitola dianteira | 1465 mm |
Bitola traseira | 1522 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 88,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 345 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 100 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 3600 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 295/30 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 335 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,93% |
Vendas (janeiro) | 74 |
Índice CNW | 24,7 |
Ranking CNW | 12972 |
Série | 996 |
Índice de roubo | n/d |