Porsche 911 Targa 4S 3.8
O Porsche 911 Targa 4S 3.8, modelo 2015, é um carro conversível luxuoso com apelo esportivo, pertencente ao segmento de grande porte. Importado, este veículo combina desempenho notável com uma estética icônica, tornando-o uma escolha atraente para entusiastas de automóveis.
Especificações Técnicas
- Marca: Porsche
- Modelo: 911 Targa 4S
- Ano: 2015
- Número de Portas: 2
- Capacidade: 4 lugares
- Preços:
- Valor: R$ 609.386
- Seguro: R$ 27.544,01
- IPVA: R$ 24.375,2
- Garantia: 2 anos
Performance
- Motor: 6 cilindros opostos, longitudinal, com 3800 cm³ de cilindrada
- Potência: 400 cv a 7400 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 5600 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,4 segundos
- Velocidade Máxima: 294 km/h
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas, com embreagem dupla banhada a óleo
- Tração: Integral permanente
Dimensões e Peso
- Peso Total: 1575 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4491 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1289 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Capacidade do Porta-malas: 285 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de Combustível: 68 litros
- Autonomia Urbana: 442 km
- Autonomia Rodoviária: 693,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados, tanto dianteiros quanto traseiros
Avaliação
O Porsche 911 Targa 4S é bem avaliado entre os proprietários, com uma nota média de 7,0 em 10. O modelo apresenta uma desvalorização de 6,68%, o que indica uma boa retenção de valor.
Com sua combinação de potência, sofisticação e conforto, o Porsche 911 Targa 4S é uma excelente escolha para quem busca um carro esportivo de alto desempenho.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 911 Targa 4S 3.8 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 7 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 609.386 |
Seguro | R$ 27.5441 |
IPVA | R$ 24.3752 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 294 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,4 s |
Potência | 400 cv a 7400 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 5600 rpm |
Peso/potência | 3,9 kg/cv |
Potência específica | 105,3 cv/l |
Peso/torque | 35,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 442 km |
Autonomia rodoviária | 693,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4491 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1289 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1538 mm |
Bitola traseira | 1552 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,609 m2 |
Carga útil | 405 kg |
Peso | 1575 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 77,5 mm |
Cilindrada | 3800 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 305/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 2483 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,68% |
Índice CNW | 174,6 |
Ranking CNW | 7746 |
Rotação máxima | 7800 rpm |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |