Peugeot 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT (2013)
O Peugeot 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT é um conversível importado que combina estilo e desempenho, ideal para quem busca um veículo de porte médio com um toque esportivo. Com um motor 1.6 Turbo de 165 cv e torque de 24,5 kgfm, o modelo oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,8 segundos.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT
- Ano: 2013
- Segmento: Médio
- Tipo: Conversível
- Procedência: Importado
- Número de Lugares: 4
- Portas: 2
Desempenho
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Velocidade Máxima: 212 km/h
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 4440 mm
- Largura: 1817 mm
- Altura: 1426 mm
- Distância Entre-eixos: 2605 mm
- Peso: 1530 kg
- Porta-malas: 266 litros
Combustível e Consumo
- Combustível: Gasolina
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Consumo: Não informado
- Autonomia: Não informada
Segurança e Conforto
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás.
- Suspensão: Independente McPherson na frente e eixo de torção atrás.
- Direção: Eletro-hidráulica.
- Pneus: 225/40 R18 em ambas as extremidades.
Garantia e Preço
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 84.385
- Seguro: R$ 4.456
- IPVA: R$ 3.375
O Peugeot 308 Cabriolet apresenta um design diferenciado e características que fazem dele uma opção atrativa para quem deseja um carro conversível com desempenho satisfatório e estética moderna. Ideal para passeios em dias ensolarados, a combinação do motor potente e a estrutura leve proporcionam uma experiência de condução prazerosa.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 84.385 |
Seguro | R$ 4.4561 |
IPVA | R$ 3.3752 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 62,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4440 mm |
Largura | 1817 mm |
Altura | 1426 mm |
Distância entre-eixos | 2605 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 266 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1530 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 554 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 242,6 |
Ranking CNW | 6849 |
Índice de roubo | n/d |