Peugeot 307 Cabriolet 2.0
O Peugeot 307 Cabriolet 2.0, ano 2008, é um conversível importado que combina estilo e performance em um formato de porte médio. Esta versão destaca-se por seu design atraente e por oferecer uma experiência de condução agradável.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 307 Cabriolet 2.0
- Ano: 2008
- Tipo: Conversível
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
Dimensões
- Comprimento: 4.357 mm
- Largura: 1.759 mm
- Altura: 1.424 mm
- Distância entre-eixos: 2.605 mm
- Peso: 1.488 kg
- Porta-malas: 232 litros
Motorização
- Motor: 4 cilindros em linha, código EW10
- Cilindrada: 1.997 cm³
- Potência: 143 cv a 6.000 rpm
- Torque: 20 kgfm a 4.000 rpm
- Câmbio: Automático com 4 marchas (código AL4)
- Tração: Dianteira
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Velocidade máxima: 206 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 205/50 R17
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 52.274
- Seguro estimado: R$ 3.753,10
- IPVA: R$ 2.091,12
- Garantia: 1 ano
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 8,0
- Pós-venda: 6,0
- Desvalorização: 4,48%
O Peugeot 307 Cabriolet 2.0 é uma excelente opção para quem busca um carro conversível com bom desempenho, conforto e características atraentes, ideal para aproveitar dias ensolarados com um toque de sofisticação.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 307 Cabriolet 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 52.274 |
Seguro | R$ 3.7531 |
IPVA | R$ 2.0912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm |
Torque | 20 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 74,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4357 mm |
Largura | 1759 mm |
Altura | 1424 mm |
Distância entre-eixos | 2605 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 232 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1488 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
Pneus traseiros | 205/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 33071 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,48% |
Índice CNW | 161,5 |
Ranking CNW | 7817 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |