Peugeot 306 GTI 2.0 16V (1998)
O Peugeot 306 GTI 2.0 16V, fabricado em 1998, é um hatch médio importado que combina performance e estilo. Com um design esportivo, este veículo é ideal para entusiastas que buscam uma condução dinâmica e prazerosa.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 306 GTI 2.0 16V
- Ano: 1998
- Segmento: Médio
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 12.047
Desempenho
- Motorização:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 167 cv a 6500 rpm
- Torque: 20 kgfm a 5500 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 8.8 segundos
- Velocidade Máxima: 213 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 462 km
- Autonomia Rodoviária: 720 km
Dimensões
- Comprimento: 4030 mm
- Largura: 1680 mm
- Altura: 1350 mm
- Distância entre-eixos: 2580 mm
- Peso: 1206 kg
- Capacidade do Porta-malas: 338 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros: 195/55 R15
- Traseiros: 195/55 R15
Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,2
- Desvalorização: 6,93%
O Peugeot 306 GTI 2.0 16V é uma opção atrativa para quem procura um carro esportivo com bom desempenho, conforto e um design marcante, tudo a um preço acessível.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 306 GTi 2.0 16V |
| Fabricante | Peugeot |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1998 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 12.047 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 213 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
| Potência | 167 cv a 6500 rpm |
| Torque | 20 kgfm a 5500 rpm |
| Peso/potência | 7,2 kg/cv |
| Potência específica | 83,6 cv/l |
| Peso/torque | 60,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,7 km/l |
| Consumo rodoviário | 12 km/l |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 462 km |
| Autonomia rodoviária | 720 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4030 mm |
| Largura | 1680 mm |
| Altura | 1350 mm |
| Distância entre-eixos | 2580 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
| Porta-malas | 338 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Peso | 1206 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | XU10J4RS |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
| Curso dos pistões | 86 mm |
| Cilindrada | 1998 cm3 |
| Razão de compressão | 10,4:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
| Elemento elástico traseira | Barra de torção |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
| Pneus traseiros | 195/55 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 26059 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,2 |
| Concessionárias | 94 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,93% |
| Índice CNW | 72,7 |
| Ranking CNW | 10380 |
| Índice de roubo | n/d |
