Peugeot 205 GTI 1.9 (1992)
O Peugeot 205 GTI 1.9, um ícone dos anos 90, é um hatch compacto importado que combina desempenho e estilo. Com um design atraente e características que encantam os entusiastas de carros, este modelo é uma excelente opção para quem busca uma experiência de condução esportiva e divertida.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 205 GTI 1.9
- Ano: 1992
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 8.900
Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, código XU9JA
- Cilindrada: 1905 cm³
- Potência: 130 cv a 6000 rpm
- Torque: 16,8 kgfm a 4750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,8 s
- Velocidade máxima: 206 km/h
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 400 km
- Autonomia rodoviária: 650 km
Dimensões
- Comprimento: 3705 mm
- Largura: 1572 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2420 mm
- Peso: 880 kg
- Porta-malas: 290 litros
- Carga útil: 420 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 9,2
- Desvalorização: -18,98%
O Peugeot 205 GTI 1.9 é ideal para quem busca um carro com bom desempenho, design clássico e uma relação custo-benefício atraente. Com um excelente feedback dos proprietários, este hatch é uma verdadeira relíquia para os amantes de carros esportivos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 205 GTi 1.9 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.900 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 130 cv a 6000 rpm |
Torque | 16,8 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 68,2 cv/l |
Peso/torque | 52,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km |
Autonomia rodoviária | 650 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3705 mm |
Largura | 1572 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU9JA |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1905 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | BE3/5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 15376 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -18,98% |
Vendas (janeiro) | 0 |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 64,0 |
Ranking CNW | 10706 |
Índice de roubo | n/d |