Mercedes-Benz E500 Guard 5.5 V8 (2011)
O Mercedes-Benz E500 Guard 5.5 V8 é um sedã de grande porte, importado, que combina potência e segurança em um único veículo. Lançado em 2011, esse modelo é ideal para quem busca sofisticação e desempenho.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: E500 Guard 5.5 V8
- Ano: 2011
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 224.543
- Seguro: R$ 13.562,1
- IPVA: R$ 8.982,2
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Motorização: 5.461 cm³, V8, 388 cv a 6000 rpm, torque de 54 kgfm a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,5 segundos
- Velocidade Máxima: 240 km/h
- Câmbio: Automático, 7 marchas
- Tração: Traseira
Consumo
- Urbano: 6,5 km/l
- Rodoviário: 8 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia: 520 km (urbano), 640 km (rodoviário)
Dimensões
- Comprimento: 4868 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Peso: 2055 kg
- Carga útil: 565 kg
- Capacidade do Porta-malas: 540 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Pneus
- Dianteiros: 245/45 R17
- Traseiros: 245/45 R17
Avaliação
- Avaliação Geral: 7,0
- Opinião do Dono: 8,7
- Venda: 9,4
O Mercedes-Benz E500 Guard se destaca não apenas pela performance, mas também por sua robustez e conforto, sendo uma escolha sólida para quem prioriza segurança e estilo.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | E500 Guard 5.5 V8 |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2011 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 224.543 |
| Seguro | R$ 13.5621 |
| IPVA | R$ 8.9822 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 240 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,5 s |
| Potência | 388 cv a 6000 rpm |
| Torque | 54 kgfm a 2800 rpm |
| Peso/potência | 5,3 kg/cv |
| Potência específica | 71,0 cv/l |
| Peso/torque | 38,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 8 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 520 km |
| Autonomia rodoviária | 640 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4868 mm |
| Largura | 1854 mm |
| Altura | 1464 mm |
| Distância entre-eixos | 2874 mm |
| Bitola dianteira | 1580 mm |
| Bitola traseira | 1588 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
| Porta-malas | 540 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
| Área frontal (A) | 2,31 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
| Carga útil | 565 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 2055 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Cilindros | 8 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 98 mm |
| Curso dos pistões | 90,5 mm |
| Cilindrada | 5461 cm3 |
| Razão de compressão | 10,7:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 7 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 245/45 R17 |
| Pneus traseiros | 245/45 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 752 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Avaliação – venda | 9,4 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 156,6 |
| Ranking CNW | 7850 |
| Índice de roubo | n/d |
