LEXUS LS400 4.0 V8 (1993)
O LEXUS LS400 4.0 V8, lançado em 1993, é um sedã de grande porte, reconhecido por sua combinação de desempenho eficiente e conforto refinado. Este modelo importado da Lexus é a primeira geração do LS400, oferecendo um motor V8 de 4.0 litros com uma potência de 245 cv a 5400 rpm e torque de 35,7 kgfm a 4400 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Lexus
- Modelo: LS400 4.0 V8
- Ano: 1993
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Cilindrada: 3969 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência: 245 cv
- Torque: 35,7 kgfm
- Transmissão: Automática (4 marchas)
- Tração: Traseira
- Consumo: 5,6 km/l (urbano) / 9 km/l (rodoviário)
- Autonomia: 476 km (urbana) / 765 km (rodoviária)
- Dimensões:
- Comprimento: 5005 mm
- Largura: 1830 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2815 mm
- Peso: 1785 kg
- Capacidade do porta-malas: 430 litros
- Suspensão: Independente, com mola helicoidal na frente e no traseiro
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Pneus: 225/60 R16
Informações Adicionais
O LS400 possui uma garantia de 3 anos e é isento de IPVA. Com um tanque de combustível de 85 litros, garante longas distâncias sem necessidade de reabastecimento. O veículo foi bem avaliado em termos de pós-venda e tem um preço sugerido de R$ 19.915.
Este modelo é ideal para compradores que buscam um sedã de luxo com desempenho sólido, conforto excepcional, e uma história de confiabilidade e prestígio associados à marca Lexus.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | LS400 4.0 V8 |
| Fabricante | Lexus |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1993 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 1 |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 19.915 |
| IPVA | Isento2 |
| Vendas (novembro) | 0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
| Potência | 245 cv a 5400 rpm |
| Torque | 35,7 kgfm a 4400 rpm |
| Peso/potência | 7,3 kg/cv |
| Potência específica | 61,7 cv/l |
| Peso/torque | 50,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,6 km/l |
| Consumo rodoviário | 9 km/l |
| Tanque de combustível | 85 litros |
| Autonomia urbana | 476 km |
| Autonomia rodoviária | 765 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5005 mm |
| Largura | 1830 mm |
| Altura | 1440 mm |
| Distância entre-eixos | 2815 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
| Porta-malas | 430 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
| Carga útil | 475 kg |
| Peso | 1785 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 1UZ-FE |
| Cilindros | 8 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 82,5 mm |
| Cilindrada | 3969 cm3 |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | Aisin A341E |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 225/60 R16 |
| Pneus traseiros | 225/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 110 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 14 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | 10,0 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 47,1 |
| Ranking CNW | 12170 |
| Série | XF10 |
| Índice de roubo | n/d |
