Land Rover Range Rover HSE 4.6 V8 (1998)
O Land Rover Range Rover HSE 4.6 V8 é um SUV grande, importado, que combina luxo e desempenho robusto. Lançado em 1998, este modelo faz parte da segunda geração da linha Range Rover e é ideal para quem busca um veículo que une conforto, potência e capacidade off-road.
Ficha Técnica
- Marca: Land Rover
- Modelo: Range Rover HSE 4.6 V8
- Ano: 1998
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 26.888
Motorização e Desempenho
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Potência: 225 cv a 4750 rpm
- Torque: 38,7 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 4554 cm³
- Câmbio: Automático de 4 marchas (ZF 4HP24)
- Tração: Integral permanente
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade Máxima: 200 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4713 mm
- Largura: 1889 mm
- Altura: 1817 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Peso: 2265 kg
- Carga Útil: 635 kg
- Porta-malas: 520 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 4,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 5,4 km/l
- Tanque de Combustível: 100 litros
- Autonomia Urbana: 420 km
- Autonomia Rodoviária: 540 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Opinião do Dono: 10,0/10
Este veículo é ideal para quem busca um SUV de luxo com capacidades excepcionais tanto em ambiente urbano quanto em terrenos difíceis. O Range Rover HSE 4.6 V8 combina design sofisticado com tecnologia de ponta, oferecendo uma experiência de condução premium.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Range Rover HSE 4.6 V8 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.888 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 225 cv a 4750 rpm |
Torque | 38,7 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 49,4 cv/l |
Peso/torque | 58,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,2 km/l |
Consumo rodoviário | 5,4 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 540 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4713 mm |
Largura | 1889 mm |
Altura | 1817 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | 214 mm |
Ângulo de entrada | 34 graus |
Ângulo de saída | 32 graus |
Ângulo central | 29 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 635 kg |
Peso | 2265 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 4554 cm3 |
Razão de compressão | 9,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | ZF 4HP24 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/55 R16 |
Pneus traseiros | 255/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 10900 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,15% |
Índice CNW | 38,3 |
Ranking CNW | 12540 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |