Land Rover Evoque Pure Tech 2.0 SI4 (2014)
O Land Rover Evoque Pure Tech 2.0 SI4 é um SUV compacto importado, fabricado pela Land Rover, que combina estilo, desempenho e tecnologia avançada. Lançado em 2014, este modelo é parte da primeira geração do Evoque e se destaca pelo design sofisticado e pelas suas características robustas, ideal para quem busca um veículo com apelo off-road e conforto urbano.
Ficha Técnica
- Modelo: Evoque Pure Tech 2.0 Si4
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Cores disponíveis: Variadas, conferindo um toque personalizado.
- Configuração: SUV, com capacidade para 5 passageiros
- Portas: 4
- Preço: R$ 124.959
- Garantia: 3 anos
- Seguro: R$ 6.123,00
- IPVA: R$ 4.998,00
Desempenho
- Motor: 2.0 turboalimentado, 4 cilindros em linha
- Potência: 240 cv a 5.500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1.750 rpm
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF-9HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração: 0 a 100 km/h em 7,6 segundos
- Velocidade máxima: 217 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.365 mm
- Largura: 1.965 mm
- Altura: 1.635 mm
- Distância entre-eixos: 2.660 mm
- Peso: 1.640 kg
- Tanque de combustível: 70 litros
- Capacidade do porta-malas: 575 litros
Consumo
- Consumo urbano: 7,9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l
- Autonomia urbana: 553 km
- Autonomia rodoviária: 777 km
Recursos Técnicos
- Suspensão: Independente, tipo McPherson na frente e atrás
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Pneus: 245/45 R20
- Vão livre do solo: 213 mm, garantindo boas capacidades off-road
Conclusão
O Land Rover Evoque Pure Tech 2.0 SI4 é uma excelente opção para quem procura um SUV que une sofisticação e robustez. Com bom desempenho, capacidade off-road e uma série de recursos tecnológicos, este modelo é ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais desafiadores. A avaliação média dos usuários é de 7,2, com destaque para a sua performance e conforto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Evoque Pure Tech 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 124.959 |
Seguro | R$ 6.1231 |
IPVA | R$ 4.9982 |
Vendas (novembro) | 86 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 553 km |
Autonomia rodoviária | 777 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4365 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,73 m2 |
Área frontal corrigida | 0,983 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 245/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 16848 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,12% |
Índice CNW | 300,8 |
Ranking CNW | 5538 |
Índice de roubo | n/d |