KIA Bongo K2700 2.7 CD
O KIA Bongo K2700 2.7 CD, fabricado pela Kia, é um veículo do segmento médio, projetado como chassi-cabine e destinado a diversas aplicações comerciais. Lançado no ano de 2010, este modelo importado é equipado com motor a diesel, apresentando um desempenho confiável e eficiente para o transporte de cargas.
Especificações Técnicas
- Modelo: Bongo K2700 2.7 CD
- Ano: 2010
- Combustível: Diesel
- Portas: 4
- Lugares: 6
- Preço: R$ 43.569
- Seguro: R$ 2.7971
- IPVA: R$ 1.7432
- Garantia: 5 anos
Motorização e Performance
- Motor: 4 cilindros em linha, com cilindrada de 2665 cm³
- Potência: 83 cv a 4150 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 2400 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Velocidade máxima: 135 km/h
- Aceleração: 0-100 km/h em 23 segundos
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4805 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 2090 mm
- Distância entre-eixos: 2415 mm
- Peso: 1730 kg
- Carga útil: 1530 kg
- Capacidade do tanque de combustível: 60 litros
- Porta-malas: 1250 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Avaliações
O KIA Bongo K2700 possui uma avaliação de 7,0 pelos leitores e um índice de venda de 9,1, demonstrando a satisfação dos proprietários em relação ao veículo. O custo de revisões até 30.000 km é de R$ 3.025, e o índice de roubo é baixo, com uma taxa de 1,50.
Considerações Finais
Com seu design robusto e capacidade de carga significativa, o KIA Bongo K2700 é uma opção sólida para quem busca um veículo utilitário eficiente e durável para o dia a dia no transporte de mercadorias.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Bongo K2700 2.7 CD |
Fabricante | Kia |
Combustível | Diesel |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Chassi-cabine |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.569 |
Seguro | R$ 2.7971 |
IPVA | R$ 1.7432 |
Performance | |
Velocidade máxima | 135 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 23 s |
Potência | 83 cv a 4150 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 20,8 kg/cv |
Potência específica | 31,1 cv/l |
Peso/torque | 98,9 kg/kgfm |
Torque específico | 6,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4805 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 2090 mm |
Distância entre-eixos | 2415 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 156 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 156 mm |
Vão livre do solo | 203 mm |
Porta-malas | 1250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 1530 kg |
Reboque sem freio | 420 kg |
Reboque com freio | 1120 kg |
Peso | 1730 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Cilindrada | 2665 cm3 |
Razão de compressão | 21,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/80 R14 |
Pneus traseiros | 195/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 465 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,5 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Revisões até 30.000 km | R$ 3.025 |
Índice CNW | 46,0 |
Ranking CNW | 12233 |
Índice de roubo | 1,50 |