Jaguar XJ Supersport 5.0 V8 (2012)
O Jaguar XJ Supersport 5.0 V8 é um sedã grande importado de alto desempenho, lançado em 2012, que combina luxo, potência e tecnologia avançada. Com um design sofisticado e elegante, este modelo é ideal para quem busca conforto e desempenho nas estradas.
Ficha Técnica
- Marca: Jaguar
- Modelo: XJ Supersport 5.0 V8
- Ano: 2012
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 284.100
Desempenho
- Motor: 5.0 V8
- Potência: 510 cv a 6000 rpm
- Torque: 63,7 kgfm a 2500 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 4,9 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Dimensões
- Comprimento: 5127 mm
- Largura: 1899 mm
- Altura: 1456 mm
- Distância entre-eixos: 3032 mm
- Peso: 1775 kg
- Porta-malas: 520 litros
Consumo
- Urbano: 5,5 km/l
- Rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de combustível: 82 litros
- Autonomia urbana: 451 km
- Autonomia rodoviária: 779 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus
- Dianteiros: 245/40 R20
- Traseiros: 275/35 R20
Considerações Finais
O Jaguar XJ Supersport 5.0 V8 é uma excelente opção para quem valoriza um desempenho excepcional e um interior luxuoso. Seu motor potente e o câmbio automático garantem uma experiência de condução ímpar, enquanto as tecnologias de conforto e segurança tornam cada viagem ainda mais agradável. Com um preço competitivo para um veículo dessa categoria, ele se destaca no mercado de sedãs de luxo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | XJ Supersport 5.0 V8 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | D2a |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 284.100 |
Seguro | R$ 16.0801 |
IPVA | R$ 11.3642 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 510 cv a 6000 rpm |
Torque | 63,7 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 3,5 kg/cv |
Potência específica | 102,0 cv/l |
Peso/torque | 27,9 kg/kgfm |
Torque específico | 12,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 82 litros |
Autonomia urbana | 451 km |
Autonomia rodoviária | 779 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5127 mm |
Largura | 1899 mm |
Altura | 1456 mm |
Distância entre-eixos | 3032 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1775 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-133 |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 5000 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R20 |
Pneus traseiros | 275/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 210 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 167,1 |
Ranking CNW | 7790 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |