Resumo Técnico do Honda Prelude 2.2 VTEC (1994)

O Honda Prelude 2.2 VTEC, fabricado em 1994, é um cupê médio importado que se destaca pelo seu desempenho e design esportivo. Este modelo é ideal para os entusiastas que buscam um carro com boa potência e estilo marcante.

Ficha Técnica

• Marca: Honda
• Modelo: Prelude 2.2 VTEC
• Ano: 1994
• Versão: Cupê
• Procedência: Importado
• Combustível: Gasolina
• Preço: R$ 17.541
• Garantia: 1 ano
• Lugares: 4
• Portas: 2
• Peso: 1305 kg
• Carga Útil: 415 kg
• Porte: Médio

Desempenho

• Potência: 190 cv a 6800 rpm
• Torque: 21,1 kgfm a 5500 rpm
• Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
• Velocidade máxima: 226 km/h
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Tração: Dianteira

Consumo

• Consumo urbano: 8 km/l
• Consumo rodoviário: 10,7 km/l
• Tanque de combustível: 60 litros
• Autonomia urbana: 480 km
• Autonomia rodoviária: 642 km

Dimensões

• Comprimento: 4440 mm
• Largura: 1765 mm
• Altura: 1290 mm
• Distância entre-eixos: 2550 mm
• Vão livre do solo: 145 mm
• Porta-malas: 278 litros
• Diâmetro mínimo de giro: 9,7 m

Motor

• Configuração do motor: 4 cilindros em linha
• Cilindrada: 2157 cm³
• Razão de compressão: 10:1
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Alimentação: Injeção multiponto
• Aspiração: Natural

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
• Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Disco sólido

Avaliação e Confiabilidade

Com uma avaliação média de 8,5 entre os leitores e 9,4 na opinião dos donos, o Honda Prelude 2.2 VTEC é bem visto no mercado, apresentando uma desvalorização de 5,89%. O IPVA é isento, tornando-o ainda mais atraente para possíveis compradores.

Este modelo combina estilo, performance e confiabilidade, fazendo dele uma excelente opção para quem busca um carro esportivo clássico.