Honda Civic EX 2.0 AT – 2018
O Honda Civic EX 2.0 AT, ano 2018, é um sedã médio, nacional, reconhecido por sua confiabilidade e tecnologia avançada. Este modelo faz parte da décima geração do Civic e é equipado com um motor flex de 4 cilindros, que entrega 155 cv com etanol e 150 cv com gasolina, a 6.300 rpm. O torque máximo é de 19,5 kgfm (etanol) e 19,3 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm.
Ficha Técnica
- Configuração: Sedã
- Combustível: Flex
- Câmbio: Transmissão CVT com 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1.290 kg
- Dimensões: 4.637 mm (comprimento) x 1.799 mm (largura) x 1.433 mm (altura)
- Distância entre-eixos: 2.700 mm
- Porta-malas: 519 litros
- Tanque de combustível: 56 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
- Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 403,2 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 498,4 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados (dianteiros) e discos sólidos (traseiros)
Conforto e Segurança
O Civic EX 2.0 AT oferece espaço confortável para até cinco ocupantes e conta com recursos modernos para segurança e entretenimento. O índice de desvalorização do modelo é de 14,22%, e a avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos atinge 9,2.
Preço e Manutenção
O preço de venda sugerido é de R$ 85.690, e o seguro médio é de R$ 2.896. As revisões até 50.000 km totalizam R$ 3.346.
O Honda Civic EX 2.0 AT é uma opção sólida para quem busca um veículo confiável, econômico e bem equipado na categoria de sedãs médios.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Civic EX 2.0 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 85.690 |
Seguro | R$ 2.8961 |
IPVA | R$ 3.4282 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 66,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 403,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4637 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 519 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 405 kg |
Peso | 1290 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20Z1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 55620 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,22% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 756,5 |
Ranking CNW | 1434 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | FC |
Índice de roubo | 1,06 |