Ford Mustang GT Conversível 5.0 V8 – 1995
O Ford Mustang GT Conversível 5.0 V8 é um ícone entre os conversíveis de grande porte, fabricado pela Ford em 1995. Com um motor V8 de 4942 cm³, este modelo combina potência e estilo, oferecendo uma experiência de condução única.
Especificações Técnicas
- Modelo: Mustang GT Conversível 5.0 V8
- Ano: 1995
- Procedência: Importado
- Plataforma: Fox-4
- Configuração: Conversível
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 51.525
- Garantia: 1 ano
- Motor: V8, 4942 cm³
- Potência: 218 cv a 4200 rpm
- Torque: 39,4 kgfm a 3400 rpm
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Velocidade máxima: 216 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8 segundos
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l
- Autonomia urbana: 290 km
- Autonomia rodoviária: 452,4 km
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4610 mm
- Largura: 1824 mm
- Altura: 1354 mm
- Distância entre-eixos: 2573 mm
- Peso: 1590 kg
- Porta-malas: 241 litros
- Tanque de combustível: 58 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado
Avaliação e Custo
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Revisões até 30.000 km: R$ 3.567
- Desvalorização: 3,28%
- IPVA: Isento
O Ford Mustang GT Conversível 5.0 V8 destaca-se por seu design clássico, potência robusta e uma condução emocionante, sendo uma excelente opção para os amantes de musculação e carros conversíveis. Ideal para quem busca uma combinação de desempenho e estilo em um único veículo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mustang GT Conversível 5.0 V8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 4 |
Plataforma | Fox-4 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.525 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 28 |
Performance | |
Velocidade máxima | 216 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8 s |
Potência | 218 cv a 4200 rpm |
Torque | 39,4 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 44,1 cv/l |
Peso/torque | 40,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 290 km |
Autonomia rodoviária | 452,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 1824 mm |
Altura | 1354 mm |
Distância entre-eixos | 2573 mm |
Bitola dianteira | 1539 mm |
Bitola traseira | 1501 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 241 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1590 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 76,2 mm |
Cilindrada | 4942 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R17 |
Pneus traseiros | 245/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 6457 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,28% |
Revisões até 30.000 km | R$ 3.567 |
Índice CNW | 27,5 |
Ranking CNW | 12820 |
Índice de roubo | n/d |