Ford Mondeo CLX 1.8
O Ford Mondeo CLX 1.8, um sedã importado do ano 1995, pertence à primeira geração do modelo e é conhecido por seu porte grande, oferecendo espaço para até 5 ocupantes em seus 4 portas. Com um preço acessível de R$ 6.379 e isenção de IPVA, este veículo se destaca por ser uma opção viável no mercado de usados.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.8 Zetec, 4 cilindros em linha, com 115 cv a 5750 rpm e torque de 16,1 kgfm a 3750 rpm. A cilindrada é de 1796 cm³, com uma razão de compressão de 9,8:1.
- Transmissão: Câmbio manual de 5 marchas com tração dianteira.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 195 km/h.
- Consumo: Média de 9,4 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, com um tanque que comporta 61 litros de gasolina, proporcionando uma autonomia de 573,4 km urbana e 780,8 km rodoviária.
Dimensões
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1747 mm
- Altura: 1428 mm
- Distância entre-eixos: 2704 mm
- Peso: 1260 kg
- Porta-malas: 480 litros
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente McPherson com mola helicoidal.
- Traseira: Independente McPherson com mola helicoidal.
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás.
Avaliação e Opiniões
O Mondeo CLX 1.8 tem uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, com opiniões muito positivas de proprietários, que destacam uma nota de 9,5. Esse sedã é uma boa opção para quem busca conforto e confiabilidade em um veículo usado.
Se você está considerando um carro que combina espaço, desempenho e um preço acessível, o Ford Mondeo CLX 1.8 é uma escolha a ser considerada.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Mondeo CLX 1.8 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1995 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 1 |
| Plataforma | CDW27 |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 6.379 |
| IPVA | Isento2 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 195 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
| Potência | 115 cv a 5750 rpm |
| Torque | 16,1 kgfm a 3750 rpm |
| Peso/potência | 11,0 kg/cv |
| Potência específica | 64,0 cv/l |
| Peso/torque | 78,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
| Tanque de combustível | 61 litros |
| Autonomia urbana | 573,4 km |
| Autonomia rodoviária | 780,8 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4481 mm |
| Largura | 1747 mm |
| Altura | 1428 mm |
| Distância entre-eixos | 2704 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
| Porta-malas | 480 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Carga útil | 500 kg |
| Peso | 1260 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Zetec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 80,6 mm |
| Curso dos pistões | 88 mm |
| Cilindrada | 1796 cm3 |
| Razão de compressão | 9,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | MTX-75 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
| Pneus traseiros | 185/65 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 86 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 9,5 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 87,4 |
| Ranking CNW | 9120 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
