Ford Maverick Super Luxo Coupe 3.0 (1973)
O Ford Maverick Super Luxo Coupe 3.0 é um clássico nacional da década de 1970, reconhecido por seu design marcante e desempenho respeitável. Este modelo, fabricado pela Ford, é um cupê de porte grande, ideal para quem busca um veículo com estilo e um toque de nostalgia.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Maverick Super Luxo Coupe 3.0
- Ano: 1973
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 50.000
- IPVA: Isento
Desempenho e Motorização
- Motor: 6 cilindros em linha, código BF-184
- Cilindrada: 3016 cm³
- Potência: 112 cv a 4400 rpm
- Torque: 22,6 kgfm a 2000 rpm
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 20,8 segundos
- Velocidade máxima: 156 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 6,5 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
- Autonomia urbana: 325 km
- Autonomia rodoviária: 422,5 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4580 mm
- Largura: 1791 mm
- Altura: 1364 mm
- Distância entre-eixos: 2619 mm
- Peso: 1340 kg
- Porta-malas: 417 litros
- Vão livre do solo: 173 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios: Tambor dianteiro e traseiro
Avaliação do Veículo
Com uma avaliação dos leitores de 7,0 e uma opinião do dono de 9,5, o Maverick Super Luxo Coupe se destaca pela sua robustez e confiabilidade. A desvalorização estimada é de -20%, refletindo seu status como um clássico apreciado. O modelo não possui preço fixo para revisões até 50.000 km, oferecendo flexibilidade aos proprietários.
Este Ford Maverick é ideal para colecionadores e amantes de carros antigos que buscam um veículo com personalidade e história.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Maverick Super Luxo Coupe 3.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1973 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.000 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20,8 s |
Potência | 112 cv a 4400 rpm |
Torque | 22,6 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 37,1 cv/l |
Peso/torque | 59,3 kg/kgfm |
Torque específico | 7,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 6,5 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 325 km |
Autonomia rodoviária | 422,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4580 mm |
Largura | 1791 mm |
Altura | 1364 mm |
Distância entre-eixos | 2619 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 173 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 417 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 1340 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | BF-184 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,38 mm |
Curso dos pistões | 101,6 mm |
Cilindrada | 3016 cm3 |
Razão de compressão | 7,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 24120 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 7,3 |
Ranking CNW | 13198 |
Índice de roubo | n/d |