Ford Maverick GT Coupe 4.9 V8 (1974)
O Ford Maverick GT Coupe 4.9 V8 é um clássico nacional que encanta os amantes de automóveis vintage. Produzido em 1974, este cupê de porte grande combina estilo, potência e performance, ideal para quem busca um veículo icônico e robusto.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Maverick GT Coupe 4.9 V8
- Ano: 1974
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 60.000
- Garantia: 1 ano
Motorização e Performance
- Motor: V8, código Windsor 302
- Cilindrada: 4942 cm³
- Potência: 197 cv a 4600 rpm
- Torque: 39,5 kgfm a 2400 rpm
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 10,8 s
- Velocidade máxima: 182 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1390 kg
- Comprimento: 4580 mm
- Largura: 1791 mm
- Altura: 1364 mm
- Distância entre-eixos: 2619 mm
- Vão livre do solo: 173 mm
- Porta-malas: 417 litros
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 4,5 km/l
- Consumo rodoviário: 6 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Conclusão
O Ford Maverick GT Coupe 4.9 V8 é uma excelente opção para colecionadores e entusiastas que apreciam um automóvel potente e com design marcante. Com uma boa avaliação de 7,0 pelos leitores e uma opinião do dono de 9,5, este modelo se destaca não apenas pela sua performance, mas também pela sua história e presença nas ruas.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Maverick GT Coupe 4.9 V8 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1974 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Cupê |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 60.000 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 182 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
| Potência | 197 cv a 4600 rpm |
| Torque | 39,5 kgfm a 2400 rpm |
| Peso/potência | 7,1 kg/cv |
| Potência específica | 39,9 cv/l |
| Peso/torque | 35,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 6 km/l |
| Tanque de combustível | 100 litros |
| Autonomia urbana | 450 km |
| Autonomia rodoviária | 600 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4580 mm |
| Largura | 1791 mm |
| Altura | 1364 mm |
| Distância entre-eixos | 2619 mm |
| Bitola dianteira | 1430 mm |
| Bitola traseira | 1430 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | |
| Flanco dos pneus traseiros | |
| Vão livre do solo | 173 mm |
| Porta-malas | 417 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
| Peso | 1390 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Windsor 302 |
| Cilindros | 8 em V |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 101,65 mm |
| Curso dos pistões | 76,2 mm |
| Cilindrada | 4942 cm3 |
| Razão de compressão | 7,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Carburador |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 4 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | |
| Pneus traseiros | |
| Avaliações | |
| Visitas | 6728 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,5 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -20% |
| Índice CNW | 10,7 |
| Ranking CNW | 13152 |
| Índice de roubo | n/d |
