Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT (2005)
O Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT é um sedã médio importado, pertencente à primeira geração do modelo, lançado no ano de 2005. Com um design moderno e robusto, o veículo oferece uma combinação de conforto, performance e eficiência.
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Sedan Ghia 2.0 AT
- Ano: 2005
- Tipo: Sedã
- Combustível: Gasolina
- Número de Portas: 4
- Capacidade: 5 lugares
- Peso: 1261 kg
- Carga Útil: 442 kg
- Tanque de Combustível: 55 litros
Dimensões
- Comprimento: 4382 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Porta-malas: 477 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10 m
Motorização
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 140 cv a 6000 rpm
- Torque: 19 kgfm a 4250 rpm
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12,2 segundos
- Velocidade Máxima: 195 km/h
Consumo
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 12,2 km/l
- Autonomia Urbana: 412,5 km
- Autonomia Rodoviária: 671 km
Segurança e Avaliação
- Avaliação Geral: 7,0
- NCAP Adulto: 16,52
- NCAP Infantil: 38,06
- Desvalorização: 6,78%
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.611
O preço de venda do Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT é de R$ 18.199 e o IPVA anual é de R$ 7.282. O veículo é ideal para quem busca um sedã com boa performance, conforto e um bom espaço interno, além de um porta-malas generoso. Com uma avaliação positiva entre os proprietários, o modelo se destaca por sua confiabilidade e eficiência.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan Ghia 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.199 |
IPVA | R$ 7282 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 140 cv a 6000 rpm |
Torque | 19 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 70,0 cv/l |
Peso/torque | 66,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km |
Autonomia rodoviária | 671 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4382 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 477 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 442 kg |
Peso | 1261 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | 4F27E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 30610 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,78% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.611 |
Índice CNW | 83,4 |
Ranking CNW | 9431 |
Série | |
Índice de roubo | 0,67 |