Ford EcoSport XL Supercharger 1.0 (2004)
O Ford EcoSport XL Supercharger 1.0 é um SUV compacto lançado em 2004, fabricado pela Ford do Brasil. Este modelo, parte da primeira geração do EcoSport, destaca-se pelo seu motor 1.0 com compressor, que entrega uma potência de 95 cv a 6000 rpm e um torque de 12,6 kgfm a 4250 rpm. Sua configuração de tração é dianteira, com um câmbio manual de 5 marchas, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,8 segundos e uma velocidade máxima de 157 km/h.
Características Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Consumo Urbano: 7,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 333 km
- Autonomia Rodoviária: 522 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4228 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1622 mm
- Distância entre-eixos: 2490 mm
- Peso: 1200 kg
- Carga Útil: 450 kg
- Porta-malas: 296 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Segurança e Avaliação
O modelo é avaliado com uma pontuação de 7,0 pelos leitores, com uma boa classificação de 9,0 em opinião de donos. O índice de segurança NCAP é de 14,64 para adultos e 31 para crianças.
Informações Adicionais
- Preço: R$ 17.205
- IPVA: R$ 6.882
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
- Garantia: 1 ano
O Ford EcoSport XL Supercharger 1.0 é uma opção atrativa para quem busca um SUV compacto com eficiência de combustível e um bom espaço interno, ideal para o uso urbano e viagens curtas.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport XL Supercharger 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.205 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6882 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,8 s |
Potência | 95 cv a 6000 rpm |
Torque | 12,6 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 95,2 cv/l |
Peso/torque | 95,2 kg/kgfm |
Torque específico | 12,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 333 km |
Autonomia rodoviária | 522 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4228 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1622 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 8,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 143 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 62,9 |
Ranking CNW | 11210 |
Série | |
Índice de roubo | 0,71 |