Resumo Técnico do Ford EcoSport Freestyle 1.5 (2019)
O Ford EcoSport Freestyle 1.5 é um SUV compacto de fabricação nacional, pertencente à segunda geração desse modelo. Apresentando um design robusto e prático, o EcoSport é ideal para quem busca um veículo versátil, que atenda tanto ao uso urbano quanto a viagens em estrada.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: EcoSport Freestyle 1.5
- Ano: 2019
- Segmento: SUV
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 70.747
Desempenho
- Motorização: Motor 1.5 Flex (Gasolina e Etanol)
- Potência: 137 cv (etanol) / 130 cv (gasolina) a 6.500 rpm
- Torque: 16,2 kgfm (etanol) / 15,6 kgfm (gasolina) a 4.500 rpm
- Aceleração: 0-100 km/h em 11,8 segundos
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Urbano: 8,3 km/l (etanol)
- Rodoviário: 9 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 431,6 km (etanol)
- Autonomia Rodoviária: 468 km (etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4.269 mm
- Largura: 1.765 mm
- Altura: 1.693 mm
- Distância entre-eixos: 2.519 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: 356 litros
- Peso: 1.242 kg
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Avaliações e Segurança
- Avaliação Geral: 7,0 (com base na opinião dos leitores)
- NCAP Adulto: 14,64
- NCAP Infantil: 31
- Desvalorização: 1,95%
- Índice de Roubo: 0,73
O Ford EcoSport Freestyle 1.5 se destaca pela sua confiabilidade e bom custo-benefício, além de oferecer uma boa experiência de condução, conforto e segurança para o dia a dia. Ideal para quem busca um SUV com bom espaço interno, desempenho e eficiência de combustível.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport Freestyle 1.5 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 70.747 |
| Seguro | R$ 2.6601 |
| IPVA | R$ 2.8302 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
| Potência | 137 cv (A) 130 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 16,2 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 9,1 kg/cv |
| Potência específica | 91,5 cv/l |
| Peso/torque | 76,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,3 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 431,6 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4269 mm |
| Largura | 1765 mm |
| Altura | 1693 mm |
| Distância entre-eixos | 2519 mm |
| Bitola dianteira | 1524 mm |
| Bitola traseira | 1538 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 21,5 graus |
| Ângulo de saída | 31,5 graus |
| Ângulo central | 19 graus |
| Porta-malas | 356 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,54 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,889 m2 |
| Carga útil | 433 kg |
| Peso | 1242 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Dragon |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 90 mm |
| Cilindrada | 1497 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 44254 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 1,95% |
| Vendas (dezembro) | 3.276 |
| Índice CNW | 630,0 |
| Ranking CNW | 1067 |
| Rotação máxima | 6750 rpm |
| Índice de roubo | 0,73 |
