Fiat Argo Opening Edition 1.8 AT (2018)
O Fiat Argo Opening Edition 1.8 AT é um hatch compacto que se destaca pelo estilo moderno e recursos tecnológicos, ideal para quem busca um veículo eficiente e confortável para o dia a dia. O modelo 2018, de procedência nacional, é equipado com motor flex (gasolina e etanol) de 1.8 litros, oferecendo uma potência de até 139 cv e torque de 19,3 kgfm a 5750 rpm. O veículo conta com um câmbio automático de 6 marchas, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,4 segundos.
Especificações Técnicas
- Modelo: Argo Opening Edition 1.8 AT
- Ano: 2018
- Porta: 4
- Lugares: 5
- Combustível: Flex
- Consumo Urbano: 7 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 9,1 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 336 km
- Autonomia Rodoviária: 436,8 km
- Velocidade Máxima: 191 km/h
- Peso: 1279 kg
- Dimensões: 4000 mm (comprimento) x 1750 mm (largura) x 1507 mm (altura)
- Distância Entre-Eixos: 2521 mm
- Porta-Malas: 300 litros
Conforto e Segurança
O Argo apresenta uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira com eixo de torção, garantindo uma condução equilibrada. Os pneus são 195/55 R16, oferecendo boa aderência em diferentes condições. Quanto à segurança, os freios dianteiros são a disco ventilado e traseiros a tambor, além de contar com direção elétrica para maior conforto.
Garantia e Manutenção
O modelo possui garantia de 3 anos e o custo estimado para revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 2.628. A desvalorização do carro está em 7,58%, o que o torna uma opção atrativa no mercado.
Avaliações e Preço
Com um preço sugerido de R$ 60.885, o Argo Opening Edition teve uma avaliação média de 7,0 pelos consumidores e uma nota de 8,1 pelos proprietários, destacando-se pela confiabilidade e desempenho.
Em resumo, o Fiat Argo Opening Edition 1.8 AT é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e uma boa relação custo-benefício.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Argo Opening Edition 1.8 AT |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | MP1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.885 |
Seguro | R$ 2.2891 |
IPVA | R$ 2.4352 |
Vendas (novembro) | 8.270 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 79,6 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 336 km (A) |
Autonomia rodoviária | 436,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4000 mm |
Largura | 1750 mm |
Altura | 1507 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Bitola dianteira | 1461 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,24 m2 |
Área frontal corrigida | 0,762 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1279 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 35745 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 24,41 |
NCAP infantil | 37,47 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,58% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
Índice CNW | 714,2 |
Ranking CNW | 1547 |
Índice de roubo | 1,00 |