Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT (2015)
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT é um veículo do segmento médio, com configuração hatch e produção nacional, lançado no ano de 2015. Este modelo combina design moderno com eficiência e conforto, ideal para quem busca um carro prático para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Cruze Hatch LT 1.8 AT
- Ano: 2015
- Tipo de Combustível: Flex
- Capacidade: 5 lugares
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço Médio: R$ 55.872
Performance
- Motor: 1.8 Ecotec (4 cilindros)
- Potência: 144 cv (álcool) e 140 cv (gasolina) a 6.300 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 3.800 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1.424 kg
- Velocidade Máxima: 196 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,5 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,6 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 390 km
- Autonomia Rodoviária: 516 km
Dimensões
- Comprimento: 4.528 mm
- Largura: 1.790 mm
- Altura: 1.477 mm
- Distância entre-eixos: 2.685 mm
- Porta-malas: 402 litros
- Vão livre do solo: 125 mm
Segurança e Avaliações
O Cruze Hatch conta com sistema de freios a disco ventilado na frente e disco sólido atrás, além de direção elétrica. Em termos de segurança, obteve 30,23 em NCAP adulto e 39,83 em NCAP infantil. A opinião do proprietário alcançou nota 8,7, enquanto a avaliação geral de venda ficou em 8,0.
Considerações Finais
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT é uma excelente opção para aqueles que buscam um hatch com bom desempenho, conforto e uma avaliação satisfatória de segurança. Com um consumo eficiente e uma boa autonomia, este modelo se destaca no mercado, sendo uma escolha inteligente para quem precisa de um carro versátil.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Cruze Hatch LT 1.8 AT |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2015 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 55.872 |
| Seguro | R$ 2.7381 |
| IPVA | R$ 2.2352 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
| Vendas (novembro) | 386 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 196 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
| Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
| Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
| Peso/potência | 9,9 kg/cv |
| Potência específica | 80,2 cv/l |
| Peso/torque | 75,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 390 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 516 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4528 mm |
| Largura | 1790 mm |
| Altura | 1477 mm |
| Distância entre-eixos | 2685 mm |
| Bitola dianteira | 1544 mm |
| Bitola traseira | 1558 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
| Vão livre do solo | 125 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | 402 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
| Carga útil | 468 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1424 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Ecotec N18XFF |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 88,2 mm |
| Cilindrada | 1796 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | GF6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
| Pneus traseiros | 225/50 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 30093 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 30,23 |
| NCAP infantil | 39,83 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,37% |
| Índice CNW | 373,8 |
| Ranking CNW | 4014 |
| Série | |
| Índice de roubo | 0,33 |
