Chevrolet Camaro Sunrise SS 6.2 V8 Conversível (2015)
O Chevrolet Camaro Sunrise SS 6.2 V8 Conversível é um veículo esportivo de alto desempenho, importado e pertencente à quinta geração do Camaro. Com um design impressionante e características que garantem uma experiência de condução emocionante, este modelo combina estilo e potência.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Camaro Sunrise SS 6.2 V8 Conversível
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Configuração: Conversível
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 184.345
Motor e Performance
- Motor: V8, 6162 cm³ (L99)
- Potência: 406 cv a 5900 rpm
- Torque: 56,7 kgfm a 4600 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 4,8 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4836 mm
- Largura: 1917 mm
- Altura: 1378 mm
- Distância entre-eixos: 2852 mm
- Peso: 1916 kg
- Carga útil: 316 kg
- Porta-malas: 290 litros
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 5,6 km/l
- Consumo rodoviário: 8 km/l
- Tanque de combustível: 71 litros
- Autonomia urbana: 397,6 km
- Autonomia rodoviária: 568 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado (dianteiro e traseiro)
Avaliação e Seguro
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Seguro: R$ 8.332,1
- IPVA: R$ 7.374,2
- Desvalorização: 6,81%
Com seu motor potente, design atraente e alta performance, o Camaro Sunrise SS 6.2 V8 Conversível é uma excelente opção para entusiastas de automóveis que buscam um carro que combina performance e estilo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Camaro Sunrise SS 6.2 V8 Conversível |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 5 |
Plataforma | Zeta |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 184.345 |
Seguro | R$ 8.3321 |
IPVA | R$ 7.3742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 406 cv a 5900 rpm |
Torque | 56,7 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 4,7 kg/cv |
Potência específica | 65,9 cv/l |
Peso/torque | 33,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 397,6 km |
Autonomia rodoviária | 568 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4836 mm |
Largura | 1917 mm |
Altura | 1378 mm |
Distância entre-eixos | 2852 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 316 kg |
Peso | 1916 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L99 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 103,25 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 6162 cm3 |
Razão de compressão | 10,87:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 11195 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,81% |
Índice CNW | 270,6 |
Ranking CNW | 6194 |
Índice de roubo | n/d |