BMW 435i Coupé 3.0 Turbo (2014)
A BMW 435i Coupé 3.0 Turbo é um veículo importado que se destaca por seu design esportivo e desempenho excepcional. Este modelo, lançado em 2014, pertence ao segmento médio e oferece excelente performance para entusiastas de carros esportivos.
Ficha Técnica
- Modelo: 435i Coupé 3.0 Turbo
- Marca: BMW
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Cupê
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 154.774
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Potência: 306 cv a 6000 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,1 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Transmissão: Automática de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4638 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1377 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Peso: 1525 kg
- Carga útil: 520 kg
- Porta-malas: 445 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 372 km
- Autonomia Rodoviária: 666 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas duas extremidades
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/40 R19
- Pneus Traseros: 255/35 R19
Outros
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 14,17%
- Índice CNW: 243,1
A BMW 435i Coupé 3.0 Turbo é ideal para quem busca um carro esportivo com estilo e alta performance. Com sua combinação de potência, conforto e tecnologia, este modelo proporciona uma experiência de condução única.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 435i Coupé 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 154.774 |
Seguro | R$ 8.1721 |
IPVA | R$ 6.1912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,1 s |
Potência | 306 cv a 6000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 102,7 cv/l |
Peso/torque | 37,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 372 km |
Autonomia rodoviária | 666 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4638 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1377 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1545 mm |
Bitola traseira | 1594 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1525 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N55B30M0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R19 |
Pneus traseiros | 255/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 27607 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,17% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 243,1 |
Ranking CNW | 5963 |
Série | F32 |
Índice de roubo | n/d |