Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo (2014)
O Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo é um cupê de luxo, importado, que combina desempenho poderoso com sofisticação. Lançado em 2014, este modelo se destaca por seu design elegante e tecnologia avançada.
Especificações Técnicas
- Marca: Bentley
- Modelo: Continental GT 4.0 V8 Biturbo
- Ano: 2014
- Configuração: Cupê
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 475.000
- Seguro estimado: R$ 23.275
- IPVA: R$ 19.000
Desempenho
- Motor: 8 cilindros em V, 3993 cm³, com turbocompressor
- Potência: 507 cv a 6000 rpm
- Torque: 67,3 kgfm a 1700 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,8 segundos
- Velocidade máxima: 303 km/h
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões
- Comprimento: 4806 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1404 mm
- Distância entre-eixos: 2746 mm
- Peso: 2295 kg
- Capacidade do porta-malas: 358 litros
- Tanque de combustível: 90 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com molas pneumáticas
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com molas pneumáticas
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás
Rodagem
- Pneus: 275/40 R20
- Diâmetro mínimo de giro: 11,3 m
Garantia e Avaliações
- Garantia: 2 anos
- Desvalorização: 1,04%
- Avaliação dos leitores: 7,0
O Bentley Continental GT 4.0 V8 Biturbo é um veículo que proporciona uma experiência de condução incomparável, ideal para aqueles que buscam luxo e desempenho em um só automóvel. Com uma ótima combinação de potência e conforto, este modelo é uma excelente opção para entusiastas e colecionadores.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Continental GT 4.0 V8 biturbo |
Fabricante | Bentley |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 475.000 |
Seguro | R$ 23.2751 |
IPVA | R$ 19.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 303 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 507 cv a 6000 rpm |
Torque | 67,3 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 34,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4806 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1404 mm |
Distância entre-eixos | 2746 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 358 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 455 kg |
Peso | 2295 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 3993 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R20 |
Pneus traseiros | 275/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 18623 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 2 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,04% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 151,8 |
Ranking CNW | 7867 |
Índice de roubo | n/d |