Resumo Audi e-tron Quattro 2020
O Audi e-tron Quattro é um SUV médio 100% elétrico que combina desempenho, tecnologia e conforto. Lançado em 2020, este modelo importado oferece uma experiência de condução inovadora, ideal para quem busca um veículo sustentável sem abrir mão da potência e do estilo.
Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: e-tron Quattro
- Ano: 2020
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 459.990
- Garantia: 4 anos
- Seguro: R$ 13.800
- IPVA: R$ 13.800
Desempenho
- Potência: 408 cv
- Torque: 67,7 kgfm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,7 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Tração: Integral permanente
- Câmbio: Automático (1 marcha)
- Motorização: Dois motores elétricos (dianteiro e traseiro) com potência de 204 cv cada.
Dimensões
- Comprimento: 4.901 mm
- Largura: 1.935 mm
- Altura: 1.616 mm
- Distância entre-eixos: 2.928 mm
- Peso: 2.490 kg
- Porta-malas: 660 litros
Autonomia e Consumo
- Capacidade da bateria: 95 kWh
- Autonomia em modo elétrico: 417 km
- Consumo elétrico: 26,2 kWh/100 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Outros
- Diâmetro mínimo de giro: 12,2 m
- Ângulo de entrada: 15,3 graus
- Ângulo de saída: 21,5 graus
- Ângulo central: 13,8 graus
- Carga útil: 640 kg
- Reboque com freio: 1.800 kg
O Audi e-tron Quattro é ideal para quem busca um SUV elétrico sofisticado e robusto, oferecendo tecnologia de ponta, conforto e uma autonomia significativa para o uso diário e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | e-tron Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Eletricidade |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 459.990 |
Seguro | R$ 13.8001 |
IPVA | R$ 13.8002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 408 cv a 1 rpm |
Torque | 67,7 kgfm a 1 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Peso/torque | 36,8 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4901 mm |
Largura | 1935 mm |
Altura | 1616 mm |
Distância entre-eixos | 2928 mm |
Bitola dianteira | 1655 mm |
Bitola traseira | 1652 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 15,3 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | 13,8 graus |
Porta-malas | 660 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,65 m2 |
Área frontal corrigida | 0,742 m2 |
Carga útil | 640 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro e dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | |
Tuchos | |
Válvulas por cilindro | |
Comando de válvulas | |
Variação do comando | |
Aspiração | |
Alimentação | |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 1 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 255/55 R19 |
Pneus traseiros | 255/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 640 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.828,6 |
Ranking CNW | 179 |
Potência combinada | 408 cv |
Torque combinado | 67,7 kgfm |
Potência motor elétrico 1 | 204 cv (dianteiro) |
Torque motor elétrico 1 | 33,8 kgfm (dianteiro) |
Potência motor elétrico 2 | 204 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico 2 | 33,8 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 95 kWh |
Consumo elétrico | 26,2 kWh/100 km |
Autonomia em modo elétrico | 417 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |