Resumo Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI (2017)
O Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI, ano de fabricação 2017, é um conversível importado que se destaca pelo seu design elegante e desempenho ágil. Com uma configuração de quatro lugares e duas portas, o modelo pertence ao segmento médio e oferece uma experiência de condução refinada.
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 190 cv a 4250 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Combustível: Gasolina
- Transmissão: Câmbio automatizado de 7 marchas
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Desempenho:
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 segundos
- Consumo urbano: 9,9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,6 km/l
- Autonomia urbana: 495 km
- Autonomia rodoviária: 580 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4423 mm
- Largura: 1793 mm
- Altura: 1409 mm
- Distância entre-eixos: 2595 mm
- Peso: 1465 kg
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Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
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Rodas e Pneus:
- Pneus: 225/45 R17
Informações Adicionais
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 150.297
- Seguro médio: R$ 6.222
- IPVA: R$ 6.012
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,7
Com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,31 e uma carga útil de 500 kg, o Audi A3 Cabriolet é projetado para oferecer estabilidade e conforto em diversas condições de condução. Seu design conversível e as tecnologias avançadas de assistência ao motorista tornam-no uma escolha atraente para quem busca um carro esportivo e sofisticado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | A3 Cabriolet 2.0 TFSi |
| Fabricante | Audi |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Conversível |
| Geração | 3 |
| Plataforma | MQB |
| Porte | Médio |
| Lugares | 4 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 150.297 |
| Seguro | R$ 6.2221 |
| IPVA | R$ 6.0122 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
| Potência | 190 cv a 4250 rpm |
| Torque | 32,6 kgfm a 1500 rpm |
| Peso/potência | 7,7 kg/cv |
| Potência específica | 95,8 cv/l |
| Peso/torque | 44,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 16,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,9 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 495 km |
| Autonomia rodoviária | 580 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4423 mm |
| Largura | 1793 mm |
| Altura | 1409 mm |
| Distância entre-eixos | 2595 mm |
| Bitola dianteira | 1555 mm |
| Bitola traseira | 1526 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 287 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
| Área frontal (A) | 2,11 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
| Carga útil | 500 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 1800 kg |
| Peso | 1465 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA888 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
| Curso dos pistões | 92,8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm3 |
| Razão de compressão | 11,65:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
| Pneus traseiros | 225/45 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1540 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,7 |
| Concessionárias | 46 |
| Avaliação – venda | 8,6 |
| Pós-venda | 4,1 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,17% |
| Vendas (dezembro) | 0 |
| Índice CNW | 390,2 |
| Ranking CNW | 2735 |
| Frenagem 100-0 km/h | |
| Potência combinada | |
| Torque combinado | |
| Potência motor elétrico | |
| Torque motor elétrico | |
| Capacidade da bateria | |
| Autonomia em modo elétrico | |
| Rotação máxima | 6200 rpm |
| Série | 8V |
| Índice de roubo | n/d |
