Resumo Técnico – Ford Ranger XL 2.5 4×2 CS (1999)
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Ranger XL 2.5 4×2 CS
- Ano: 1999
- Versão: Picape
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Geração: 1
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 16.917
Especificações Mecânicas
-
Motorização:
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 2505 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 121 cv a 5000 rpm
- Torque: 20,2 kgfm a 3000 rpm
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Traseira
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 149 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
Dimensões e Capacidade
- Peso: 1450 kg
- Carga útil: 750 kg
- Comprimento: 4792 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1722 mm
- Distância entre-eixos: 2831 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,9 m
- Tanque de combustível: 60 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 630 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação e Segurança
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- NCAP Adulto: 30,62
- NCAP Infantil: 39,67
- Desvalorização: 2,79%
A Ford Ranger XL 2.5 4×2 CS combina robustez e funcionalidade, sendo ideal para quem busca uma picape com bom desempenho e capacidade de carga. Com um motor eficiente e espaço para três ocupantes, é uma opção atrativa no segmento de picapes médias.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ranger XL 2.5 4×2 CS |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1999 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Picape |
| Geração | 1 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 3 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 16.917 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 149 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
| Potência | 121 cv a 5000 rpm |
| Torque | 20,2 kgfm a 3000 rpm |
| Peso/potência | 12,0 kg/cv |
| Potência específica | 48,3 cv/l |
| Peso/torque | 71,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 510 km |
| Autonomia rodoviária | 630 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4792 mm |
| Largura | 1763 mm |
| Altura | 1722 mm |
| Distância entre-eixos | 2831 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 161,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 161,25 mm |
| Porta-malas | 750 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
| Carga útil | 750 kg |
| Peso | 1450 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
| Curso dos pistões | 86,4 mm |
| Cilindrada | 2505 cm3 |
| Razão de compressão | 9,37:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | M5OD-R1 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 215/75 R15 |
| Pneus traseiros | 215/75 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 65713 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 30,62 |
| NCAP infantil | 39,67 |
| Opinião do dono | 8,1 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,79% |
| Índice CNW | 47,4 |
| Ranking CNW | 12158 |
| Série | |
| Índice de roubo | 0,73 |
