FIAT Ducato Minibus Teto Alto 2.3 (2010)
O FIAT Ducato Minibus Teto Alto 2.3 é uma van projetada para transporte de passageiros, oferecendo conforto e bom desempenho. Fabricado pela FIAT, este modelo é ideal para quem busca um veículo espaçoso e eficiente para uso comercial ou familiar.
Características Principais
- Modelo/Versão: Ducato Minibus Teto Alto 2.3 / VAN
- Ano: 2010
- Procedência: Nacional
- Capacidade: Até 15 lugares
- Portas: 3
- Preço: R$ 61.203
Especificações Técnicas
- Motorização: Motor a Diesel Multijet, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2287 cm³
- Potência: 127 cv a 3600 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1800 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 10 km/l
- Rodoviário: 11 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 800 km
- Rodoviária: 880 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5599 mm
- Largura: 1998 mm
- Altura: 2450 mm
- Distância entre-eixos: 3700 mm
- Peso: 2310 kg
- Carga útil: 1190 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Conforto e Segurança
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 205/75 R16 (dianteiros e traseiros)
- Garantia: 1 ano
- Avaliação dos Leitores: 7,0
Com um bom desempenho e um espaço interno generoso, o FIAT Ducato Minibus Teto Alto 2.3 é uma excelente opção para quem precisa de um veículo robusto e confiável para transporte de passageiros.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ducato Minibus Teto Alto 2.3 |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2010 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Van |
| Geração | 2 |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 15 |
| Portas | 3 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 61.203 |
| Seguro | R$ 3.9291 |
| IPVA | R$ 2.4482 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.304 |
| Vendas (novembro) | 539 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 150 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
| Potência | 127 cv a 3600 rpm |
| Torque | 32,6 kgfm a 1800 rpm |
| Peso/potência | 18,2 kg/cv |
| Potência específica | 55,5 cv/l |
| Peso/torque | 70,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 14,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10 km/l |
| Consumo rodoviário | 11 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 800 km |
| Autonomia rodoviária | 880 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5599 mm |
| Largura | 1998 mm |
| Altura | 2450 mm |
| Distância entre-eixos | 3700 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
| Vão livre do solo | 170 mm |
| Porta-malas | 150 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 14,5 m |
| Carga útil | 1190 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | |
| Peso | 2310 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Multijet |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
| Curso dos pistões | 94 mm |
| Cilindrada | 2287 cm3 |
| Razão de compressão | 16,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/75 R16 |
| Pneus traseiros | 205/75 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 725 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,4 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 50,9 |
| Ranking CNW | 11970 |
| Índice de roubo | 5,25 |
