Volvo XC90 Inscription 2.0 D5
O Volvo XC90 Inscription 2.0 D5, ano 2019, é um SUV de grande porte, importado e projetado para oferecer tanto conforto quanto performance. Este modelo é equipado com um motor diesel de 2.0 litros e 235 cv de potência, alcançando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. O torque máximo de 48,9 kgfm é entregue a 1750 rpm, proporcionando ótima resposta em diversas condições de condução.
Especificações Técnicas
- Modelo: XC90 Inscription 2.0 D5
- Tipo de Combustível: Diesel
- Transmissão: Automática de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Dimensões:
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Peso: 2171 kg
- Capacidade do porta-malas: 500 litros (5 lugares)
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 10,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11,7 km/l
- Tanque de combustível: 71 litros
- Autonomia urbana: 745,5 km
- Autonomia rodoviária: 830,7 km
Conforto e Segurança
O XC90 Inscription acomoda 7 passageiros e possui uma gama de recursos de segurança e tecnologia, reforçando a reputação da Volvo em segurança automotiva. A suspensão pneumática nas rodas dianteiras e traseiras proporciona um passeio suave, enquanto os freios a disco ventilados garantem eficiência na frenagem.
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 353.238
- Seguro estimado: R$ 11.939,10
- IPVA: R$ 14.130,20
- Custo de revisões até 50.000 km: R$ 7.745
Desempenho
Com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,33, o XC90 é aerodinamicamente eficiente, e sua carga útil é de 552 kg. O veículo oferece um diâmetro mínimo de giro de 11,8 m, facilitando manobras em espaços restritos.
Considerações Finais
O Volvo XC90 Inscription 2.0 D5 é uma excelente opção para quem busca um SUV espaçoso, com desempenho robusto e elevado nível de conforto. Ideal para famílias, este modelo combina luxo, tecnologia avançada e um motor eficiente, atendendo às expectativas de quem valoriza segurança e performance.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | XC90 Inscription 2.0 D5 |
| Fabricante | Volvo |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | SPA |
| Porte | Grande |
| Lugares | 7 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 353.238 |
| Seguro | R$ 11.9391 |
| IPVA | R$ 14.1302 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 220 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
| Potência | 235 cv a 4000 rpm |
| Torque | 48,9 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 9,2 kg/cv |
| Potência específica | 119,3 cv/l |
| Peso/torque | 44,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 24,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
| Tanque de combustível | 71 litros |
| Autonomia urbana | 745,5 km |
| Autonomia rodoviária | 830,7 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4950 mm |
| Largura | 1923 mm |
| Altura | 1776 mm |
| Distância entre-eixos | 2984 mm |
| Bitola dianteira | 1668 mm |
| Bitola traseira | 1671 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
| Vão livre do solo | 238 mm |
| Ângulo de entrada | 23,8 graus |
| Ângulo de saída | 23,3 graus |
| Ângulo central | 21,3 graus |
| Travessia de água | 450 mm |
| Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 2,78 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,917 m2 |
| Carga útil | 552 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2700 kg |
| Peso | 2171 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | D4204T23 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
| Curso dos pistões | 93,2 mm |
| Cilindrada | 1969 cm3 |
| Razão de compressão | 15,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | Aisin AW TG-81SC |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
| Pneus traseiros | 275/45 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 5245 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 31 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 13,83% |
| Vendas (dezembro) | 107 |
| Revisões até 50.000 km | R$ 7.745 |
| Índice CNW | 571,4 |
| Ranking CNW | 1356 |
| Potência combinada | |
| Torque combinado | |
| Potência motor elétrico | |
| Torque motor elétrico | |
| Capacidade da bateria | |
| Autonomia em modo elétrico | |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
