Volvo XC60 R-Design 3.0 (2015)
O Volvo XC60 R-Design 3.0, ano 2015, é um SUV de porte médio que se destaca por seu design elegante e desempenho robusto. Importado e pertencente à primeira geração do modelo, o XC60 é projetado para atender às necessidades de conforto e segurança típicas da marca sueca.
Ficha Técnica
- Marca: Volvo
- Modelo: XC60 R-Design 3.0
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Capacidade: 5 lugares
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 159.340
- Seguro: R$ 7.2021
- IPVA: R$ 6.3742
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
Desempenho
- Motor: 3.0 V6, com 304 cv a 5600 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2100 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,9 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Consumo urbano: 5,9 km/l
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 413 km
- Autonomia rodoviária: 539 km
Dimensões
- Comprimento: 4627 mm
- Largura: 1891 mm
- Altura: 1713 mm
- Distância entre-eixos: 2774 mm
- Peso: 1825 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 255/45 R20
O Volvo XC60 R-Design 3.0 combina potência, conforto e segurança. Com uma avaliação de 9,2 por proprietários e um índice de desvalorização de 13,16%, este modelo se apresenta como uma opção confiável e atraente para quem busca um SUV sofisticado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | XC60 R-Design 3.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 159.340 |
Seguro | R$ 7.2021 |
IPVA | R$ 6.3742 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Vendas (novembro) | 277 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 304 cv a 5600 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 6,0 kg/cv |
Potência específica | 102,9 cv/l |
Peso/torque | 40,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 413 km |
Autonomia rodoviária | 539 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4627 mm |
Largura | 1891 mm |
Altura | 1713 mm |
Distância entre-eixos | 2774 mm |
Bitola dianteira | 1632 mm |
Bitola traseira | 1586 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | |
Peso | 1825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 2953 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/45 R20 |
Pneus traseiros | 255/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 3484 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,16% |
Índice CNW | 269,2 |
Ranking CNW | 6230 |
Índice de roubo | n/d |