Resumo Técnico do Volkswagen Up Pepper 1.0 TSI (2018)
O Volkswagen Up Pepper 1.0 TSI é um hatch subcompacto nacional, projetado para oferecer uma combinação de eficiência e desempenho. Com um preço sugerido de R$ 52.157, este modelo destaca-se pelo seu motor 1.0 TSI, que funciona com combustível flex, proporcionando 105 cv com etanol e 101 cv com gasolina, com um torque de 16,8 kgfm a 1500 rpm.
Especificações Técnicas
- Ano: 2018
- Carroceria: Hatch
- Número de Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: PQ12
- Garantia: 3 anos
- Peso: 971 kg
Dimensões
- Comprimento: 3689 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1504 mm
- Distância entre-eixos: 2421 mm
- Porta-malas: 285 litros
Desempenho
- Velocidade Máxima: 181 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
- Consumo Urbano: 9,6 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 11,1 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 480 km
- Autonomia Rodoviária: 555 km
Motor e Transmissão
- Configuração do Motor: Dianteiro, transversal, 3 cilindros em linha
- Cilindrada: 999 cm³
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliações
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,3
- Desvalorização: -2,48%
O Up Pepper 1.0 TSI é ideal para quem busca um carro econômico, ágil e prático, perfeito para o uso urbano, sem abrir mão de um design moderno e atrativo. É uma excelente opção para quem valoriza desempenho e eficiência, além de manter um bom custo-benefício no pós-venda.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Up Pepper 1.0 TSi |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | |
| Plataforma | PQ12 |
| Porte | Subcompacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 52.157 |
| Seguro | R$ 1.9611 |
| IPVA | R$ 2.0862 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.711 |
| Vendas (novembro) | 1.254 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 181 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
| Potência | 105 cv (A) 101 cv (G) a 5000 rpm |
| Torque | 16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1500 rpm |
| Peso/potência | 9,2 kg/cv |
| Potência específica | 105,1 cv/l |
| Peso/torque | 57,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 16,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,6 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 11,1 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 480 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 555 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3689 mm |
| Largura | 1645 mm |
| Altura | 1504 mm |
| Distância entre-eixos | 2421 mm |
| Bitola dianteira | 1423 mm |
| Bitola traseira | 1424 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
| Vão livre do solo | 164 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 285 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,367 |
| Área frontal (A) | 2,08 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,763 m2 |
| Carga útil | 410 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 971 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA211 |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
| Curso dos pistões | 76,4 mm |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | MQ200 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
| Pneus traseiros | 185/60 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 68480 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 15,86 |
| NCAP infantil | 39,54 |
| Opinião do dono | 9,3 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -2,48% |
| Índice CNW | 818,0 |
| Ranking CNW | 1278 |
| Rotação máxima | 6500 rpm |
| Índice de roubo | 0,13 |
