Volkswagen Santana GLSI 2.0 (1995)
O Volkswagen Santana GLSI 2.0, ano 1995, é um sedã da categoria médio, fabricado no Brasil, que combina conforto e desempenho para suas viagens urbanas e rodoviárias. Este modelo se destaca por sua robustez e confiabilidade, sendo uma opção interessante para quem busca um carro nacional em bom estado.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Santana GLSI 2.0
- Ano: 1995
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Geração: 2
- Plataforma: B2
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 4572 mm
- Largura: 1686 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2548 mm
- Porta-malas: 363 litros
- Peso: 1100 kg
Motorização
- Motor: AP-2000, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 112 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,6 kgfm a 3000 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 185,5 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 13,2 s
- Consumo urbano: 9,2 km/l
- Consumo rodoviário: 12,9 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
- Pneus: 185/65 R14 em ambas as extremidades
Avaliação e Mercado
- Preço: R$ 10.265
- IPVA: Isento
- Desvalorização: 1,85%
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 9,0
O Volkswagen Santana GLSI 2.0 é uma escolha sólida para quem busca um sedã com bom espaço interno, economia de combustível e uma mecânica confiável. Além disso, seu custo acessível e isenção de IPVA tornam-no uma opção atrativa no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Santana GLSi 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.265 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185,5 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 112 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,6 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 56,5 cv/l |
Peso/torque | 62,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 662,4 km |
Autonomia rodoviária | 928,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4572 mm |
Largura | 1686 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2548 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 363 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Carga útil | |
Peso | 1100 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 72413 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,85% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 60,4 |
Ranking CNW | 11388 |
Índice de roubo | 18,00 |