Volkswagen Polo Classic 1.8
O Volkswagen Polo Classic 1.8, modelo de 2002, é um sedã compacto importado que oferece uma combinação de conforto e eficiência para o dia a dia. Este carro é adequado para quem busca um veículo com bom desempenho e economia de combustível.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Classic 1.8
- Ano: 2002
- Procedência: Importado
- Segmento: Compacto
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 11.186
- IPVA: R$ 4.472
Desempenho
- Potência: 97 cv a 5250 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,5 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
Consumo
- Urbano: 9,1 km/l
- Rodoviário: 13,8 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 409,5 km
- Autonomia Rodoviária: 621 km
Dimensões
- Comprimento: 4137 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1442 mm
- Distância entre-eixos: 2444 mm
- Porta-malas: 455 litros
- Peso: 1080 kg
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Recursos Adicionais
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/60 R14
O Volkswagen Polo Classic combina um design atraente com ótima eficiência de combustível e um desempenho respeitável, tornando-se uma opção interessante para quem busca um sedã compacto confiável. Com uma avaliação média de 7,0, o modelo é bem recebido por seus usuários, especialmente por sua durabilidade e conforto na condução.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo Classic 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | A03 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.186 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4472 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 97 cv a 5250 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 54,5 cv/l |
Peso/torque | 69,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 409,5 km |
Autonomia rodoviária | 621 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4137 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1442 mm |
Distância entre-eixos | 2444 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1394 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 123 mm |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,643 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA827 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1829 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 86,7 |
Ranking CNW | 9158 |
Série | 6N |
Índice de roubo | n/d |