Volkswagen Passat 3.2 V6 FSI
O Volkswagen Passat 3.2 V6 FSI, ano 2007, é um sedã importado de porte grande, que combina conforto, performance e tecnologia em um único veículo. Com uma motorização robusta de 3168 cm³, o motor V6 de 250 cv a 6250 rpm proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 246 km/h. A tração integral permanente e o câmbio automatizado de 6 marchas (DSG DQ250) garantem uma condução dinâmica e segura.
Ficha Técnica
- Marca/Modelo: Volkswagen Passat 3.2 V6 FSI
- Ano: 2007
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Potência: 250 cv
- Torque: 33,7 kgfm
- Peso: 1660 kg
- Peso/Potência: 6,6 kg/cv
- Cilindrada: 3168 cm³
- Câmbio: Automatizado, 6 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões
- Comprimento: 4765 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2709 mm
- Porta-malas: 565 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,4 m
- Carga útil: 607 kg
Consumo
- Urbano: 6 km/l
- Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 420 km
- Autonomia rodoviária: 770 km
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Avaliação e Preço
O Passat 3.2 V6 FSI tem um preço médio de R$ 32.246. A avaliação geral dos proprietários é positiva, com notas de 8,9 na opinião do dono e 7,0 na avaliação geral dos leitores. O seguro e o IPVA são fatores a serem considerados, com um custo de aproximadamente R$ 1.290,02 para o IPVA e R$ 3.960 em revisões até 60.000 km.
Em suma, o Volkswagen Passat 3.2 V6 FSI se destaca pela combinação de potência, conforto e espaço, sendo uma excelente opção para quem busca um sedã importado com performance e estilo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat 3.2 V6 FSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.246 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.2902 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 246 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 250 cv a 6250 rpm |
Torque | 33,7 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 78,9 cv/l |
Peso/torque | 49,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 770 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4765 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2709 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 607 kg |
Peso | 1660 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 90,9 mm |
Cilindrada | 3168 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 673 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 257,3 |
Ranking CNW | 6502 |
Série | B6 |
Índice de roubo | 3,00 |