Volkswagen New Beetle 2.0 AT (2009)
O Volkswagen New Beetle 2.0 AT é um hatch importado, pertencente ao segmento médio, com design icônico e características que atraem tanto jovens quanto apreciadores de veículos clássicos. Com um motor 2.0 a gasolina, este modelo de 2009 destaca-se pela combinação de estilo e desempenho.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: New Beetle 2.0 AT
- Ano: 2009
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Número de portas: 2
- Lugares: 4
- Preço: R$ 34.470
- Seguro: R$ 2.344,1
- IPVA: R$ 1.379,2
- Garantia: 1 ano
Desempenho e Consumo
- Potência: 116 cv a 5.200 rpm
- Torque: 17,4 kgfm a 2.400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,9 s
- Velocidade máxima: 182 km/h
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km
- Autonomia rodoviária: 566,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4.129 mm
- Largura: 1.721 mm
- Altura: 1.498 mm
- Distância entre-eixos: 2.515 mm
- Peso: 1.280 kg
- Carga útil: 450 kg
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1.984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação
O New Beetle 2.0 AT possui uma avaliação média positiva de 7,0 pelos leitores, com uma opinião do dono de 8,8. Isso demonstra a satisfação dos proprietários com a estética e a performance do veículo, apesar de uma desvalorização de 0,81%.
Com seu estilo retrô e motor confiável, o Volkswagen New Beetle 2.0 AT é uma opção atraente para quem busca um carro que combina tradição e modernidade, ideal para uso urbano e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | New Beetle 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.470 |
Seguro | R$ 2.3441 |
IPVA | R$ 1.3792 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,4 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 73,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km |
Autonomia rodoviária | 566,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4129 mm |
Largura | 1721 mm |
Altura | 1498 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Bitola dianteira | 1507 mm |
Bitola traseira | 1487 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 75412 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,81% |
Índice CNW | 69,5 |
Ranking CNW | 10711 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |