Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo (2008)
O Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo é um hatch médio nacional que combina desempenho esportivo e conforto, tornando-se uma ótima opção para quem busca um carro dinâmico e prático. Lançado em 2008, este modelo pertence à quarta geração do Golf e é equipado com um motor 1.8 turbo que entrega 193 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 25,5 kgfm a 1.950 rpm.
Especificações Técnicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf GTI 1.8 Turbo
- Ano: 2008
- Tipo: Hatch
- Porta: 4
- Lugares: 5
- Peso: 1.302 kg
- Cilindrada: 1.781 cm³
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade Máxima: 231 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,5 segundos
- Peso/Potência: 6,7 kg/cv
- Consumo: Dados não informados
Dimensões
- Comprimento: 4.204 mm
- Largura: 1.735 mm
- Altura: 1.458 mm
- Distância Entre Eixos: 2.515 mm
- Porta-malas: 330 litros
Componentes Técnicos
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Conforto e Conveniência
- Direção: Hidráulica
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Carga Útil: 478 kg
Dados de Mercado
- Preço Médio: R$ 34.588
- IPVA: R$ 1.384,20
- Garantia: 1 ano
- Desvalorização: 1,48%
- Avaliação Geral: 9,0 (9,4 pelos proprietários)
Com um design esportivo e uma boa reputação em segurança, o Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo é uma excelente escolha para quem procura um carro que oferece tanto performance quanto conforto no dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf GTi 1.8 Turbo |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.588 |
IPVA | R$ 1.3842 |
Performance | |
Velocidade máxima | 231 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 193 cv a 5500 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 108,4 cv/l |
Peso/torque | 51,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 478 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1302 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 122519 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,48% |
Vendas (dezembro) | 7 |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.308 |
Índice CNW | 66,6 |
Ranking CNW | 10516 |
Série | |
Índice de roubo | 3,33 |