Volkswagen Gol GTS 1.8 (1991)
O Volkswagen Gol GTS 1.8, lançado em 1991, é um hatch compacto nacional que se destaca por sua combinação de desempenho e economia. Este modelo pertence à primeira geração do Gol e se posiciona como uma opção atrativa para quem busca um veículo com características esportivas.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol GTS 1.8
- Ano: 1991
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 9.900
Desempenho
- Motor: AP-1800S, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1781 cm³
- Potência: 97 cv a 5600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm a 3600 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 11,3 s
- Velocidade máxima: 167 km/h
Consumo
- Urbano: 9,2 km/l
- Rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia (urbana): 432,4 km
- Autonomia (rodoviária): 634,5 km
Dimensões
- Comprimento: 3849 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1350 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Peso: 978 kg
- Carga útil: 390 kg
- Porta-malas: 146 litros
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente tipo McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros e traseiros: 185/60 R14
Avaliação e Mercado
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,0
- Desvalorização: -4,71%
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.020
O Gol GTS 1.8 é uma excelente opção para quem deseja um veículo com raízes na tradição automobilística brasileira, aliado a um visual esportivo e uma mecânica confiável, ideal para o uso diário e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol GTS 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1991 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.900 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 97 cv a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 54,5 cv/l |
Peso/torque | 66,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 432,4 km |
Autonomia rodoviária | 634,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3849 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1350 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 146 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | 390 kg |
Peso | 978 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800S |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 80632 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,71% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 53,6 |
Ranking CNW | 11787 |
Índice de roubo | 9,63 |