Volkswagen Gol 1.6 I-Motion 2014
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion, ano 2014, é um hatch compacto nacional que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Com um design moderno e características que o tornaram um dos modelos mais populares do Brasil, o Gol 1.6 I-Motion apresenta motorização flex, permitindo o uso de gasolina ou etanol.
Ficha Técnica
- Fabricante: Volkswagen
- Modelo: Gol 1.6 I-Motion
- Ano: 2014
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 29.411
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6L, 4 cilindros em linha, código EA111
- Potência: 104 cv (etanol) / 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (etanol) / 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Transmissão: Câmbio automatizado (I-Motion) com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,3 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 401,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 522,5 km (etanol)
Dimensões
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 971 kg
- Porta-malas: 285 litros
Segurança e Avaliações
O Gol 1.6 I-Motion possui estrutura robusta e tecnologias de segurança que garantem a proteção dos ocupantes. No teste de segurança NCAP, obteve 10,01 para adultos e 21,16 para crianças, destacando-se na proteção. Sua avaliação média entre os proprietários é de 7,1, o que indica um bom nível de satisfação.
Custos Operacionais
- Seguro: R$ 1.441
- IPVA: R$ 1.176
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
Conclusão
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion 2014 é uma excelente opção para quem busca um carro confiável, econômico e com bom desempenho. Com um preço acessível e manutenção relativamente baixa, ele se destaca no segmento de compactos brasileiros, oferecendo uma combinação de conforto e praticidade para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.411 |
Seguro | R$ 1.4411 |
IPVA | R$ 1.1762 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 971 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 822 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 392,6 |
Ranking CNW | 3709 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 9,63 |