Volkswagen Bora 2.0 (2004)
O Volkswagen Bora 2.0, ano 2004, é um sedã médio importado que combina estilo, conforto e eficiência. Com um design sofisticado, o veículo é ideal para quem procura um carro com bom desempenho e espaço interno.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Bora 2.0
- Versão: Sedã
- Ano: 2004
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 16.405
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 6.562
Performance
- Motor: 4 cilindros em linha (EA113)
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 116 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 12,6 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 528 km
- Autonomia rodoviária: 693 km
Dimensões
- Comprimento: 4376 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1437 mm
- Distância entre-eixos: 2512 mm
- Peso: 1294 kg
- Porta-malas: 455 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Desvalorização: 10,38%
- Índice de roubo: 0,33
O Volkswagen Bora 2.0 é uma excelente escolha para quem busca um sedã que oferece bom equilíbrio entre desempenho e conforto, sendo uma opção acessível no mercado de usados.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Bora 2.0 |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2004 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | PQ34 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 16.405 |
| Seguro | |
| IPVA | R$ 6562 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 195 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
| Potência | 116 cv a 5200 rpm |
| Torque | 17,3 kgfm a 2200 rpm |
| Peso/potência | 11,2 kg/cv |
| Potência específica | 58,5 cv/l |
| Peso/torque | 74,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,6 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 528 km |
| Autonomia rodoviária | 693 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4376 mm |
| Largura | 1735 mm |
| Altura | 1437 mm |
| Distância entre-eixos | 2512 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 455 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Peso | 1294 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA113 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Cilindrada | 1984 cm3 |
| Razão de compressão | 10,4:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
| Pneus traseiros | 195/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 9392 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 10,27 |
| NCAP infantil | 35,82 |
| Opinião do dono | 8,8 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 10,38% |
| Vendas (dezembro) | 3 |
| Índice CNW | 85,4 |
| Ranking CNW | 9247 |
| Série | 1J |
| Índice de roubo | 0,33 |
