Toyota SW4 SRX 2.8 Turbo 4×4 AT – 2018
O Toyota SW4 SRX 2.8 Turbo 4×4 AT é um SUV médio importado da renomada marca japonesa Toyota, lançado em 2018. Com capacidade para até 7 pessoas, ele é ideal para famílias que buscam conforto e robustez.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: SW4 SRX 2.8 Turbo 4×4 AT
- Ano: 2018
- Tipo de Combustível: Diesel
- Configuração: SUV
- Geração: 8
- Plataforma: IMV
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Desempenho
- Potência: 177 cv a 3400 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,8 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,5 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 720 km
- Autonomia Rodoviária: 840 km
Dimensões
- Comprimento: 4795 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1835 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Peso: 2130 kg
- Carga Útil: 590 kg
- Porta-malas: 500 litros (com 5 lugares)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
Segurança e Avaliação
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
- Direção: Hidráulica
- Avaliação Geral: 8,8 entre os proprietários
- Desvalorização: 4,26%
- Índice de Roubo: 1,29
Preço e Custos
- Preço: R$ 219.692
- Seguro Médio: R$ 8.260,1
- IPVA: R$ 8.788,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.569
Com um design robusto e uma série de recursos tecnológicos e de segurança, o Toyota SW4 SRX se destaca como uma excelente opção para quem procura um SUV potente e confiável.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | SW4 SRX 2.8 Turbo 4×4 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 8 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 219.692 |
Seguro | R$ 8.2601 |
IPVA | R$ 8.7882 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.569 |
Vendas (novembro) | 1.117 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 177 cv a 3400 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 64,2 cv/l |
Peso/torque | 46,4 kg/kgfm |
Torque específico | 16,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 840 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4795 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1835 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 279 mm |
Ângulo de entrada | 29 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 590 kg |
Peso | 2130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 1GD |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 103,6 mm |
Cilindrada | 2755 cm3 |
Razão de compressão | 15,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 76395 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,26% |
Índice CNW | 391,5 |
Ranking CNW | 3727 |
Série | |
Índice de roubo | 1,29 |