Toyota Paseo 1.5 (1994)
O Toyota Paseo 1.5, lançado em 1994, é um cupê compacto importado, projetado para oferecer uma experiência de condução dinâmica e eficiente. Com um design arrojado e dimensões compactas, ele se destaca no segmento de veículos pequenos.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Paseo 1.5
- Ano: 1994
- Versão: Cupê
- Procedência: Importado
- Configuração: 2 portas, 4 lugares
- Preço: R$ 12.320
- Garantia: 2 anos
- IPVA: Isento
Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, código 5E-FE
- Cilindrada: 1497 cm³
- Potência: 101 cv a 6400 rpm
- Torque: 12,4 kgfm a 3200 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 11 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo
- Urbano: 10 km/l
- Rodoviário: 15 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Dimensões
- Comprimento: 4145 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1275 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Peso: 975 kg
- Porta-malas: 250 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros e traseiros: 185/60 R14
Avaliação e Desempenho
O Toyota Paseo 1.5 apresenta uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e uma opinião do proprietário de 8,8. A desvalorização é de 7%, o que é considerado razoável para um veículo dessa categoria.
Em suma, o Toyota Paseo 1.5 é uma opção interessante para quem busca um carro compacto, econômico e com um bom desempenho, ideal para o dia a dia urbano e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Paseo 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.320 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 101 cv a 6400 rpm |
Torque | 12,4 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 67,5 cv/l |
Peso/torque | 78,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4145 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1275 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 1,79 m2 |
Área frontal corrigida | 0,573 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 975 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 5E-FE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 1497 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 27257 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7% |
Índice CNW | 55,9 |
Ranking CNW | 11667 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |