Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT (2018)
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT, ano 2018, é um sedã compacto com um design moderno e eficiente, ideal para o uso urbano e viagens. Produzido no Brasil, esse veículo proporciona conforto e praticidade para até cinco passageiros, sendo uma excelente opção para famílias e profissionais que buscam um carro confiável e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Etios Sedan Platinum 1.5 AT
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Configuração: Sedan
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 58.016
Desempenho
- Potência: 107 cv (Gasolina) / 102 cv (Etanol) a 5600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm (Gasolina) / 14,3 kgfm (Etanol) a 3100 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Velocidade Máxima: 186 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 8,4 km/l (Gasolina)
- Consumo Rodoviário: 10,4 km/l (Gasolina)
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 378 km
- Autonomia Rodoviária: 468 km
Dimensões
- Comprimento: 4369 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 562 litros
- Peso: 965 kg
Segurança e Avaliação
- Freios: Dianteiros (Disco ventilado) e Traseiros (Tambor)
- Direção: Elétrica
- Avaliação NCAP: 25,42 (adulto) e 40 (infantil)
- Avaliação Geral: 7,0
O Toyota Etios Sedan Platinum 1.5 AT é destacado por sua eficiência de combustível, amplo espaço interno e bom desempenho, tornando-se uma escolha sólida no segmento de sedãs compactos. Com custo de manutenção acessível e uma boa reputação de confiabilidade, é uma excelente opção para quem busca um carro prático e econômico.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios Sedan Platinum 1.5 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.016 |
Seguro | R$ 2.1811 |
IPVA | R$ 2.3212 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.480 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 107 cv (A) 102 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 378 km (A) |
Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4369 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 562 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 71307 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,82% |
Índice CNW | 727,6 |
Ranking CNW | 1504 |
Índice de roubo | 0,38 |