Toyota Corolla Wagon LE 1.8 (1995)
O Toyota Corolla Wagon LE 1.8 é uma perua importada do ano 1995, pertencente à geração 7 do famoso modelo Corolla. Este veículo se destaca por sua combinação de conforto, espaço e eficiência, ideal para famílias e viagens longas.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla Wagon LE 1.8
- Ano: 1995
- Tipo: Perua
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 7.996
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.370 mm
- Largura: 1.684 mm
- Altura: 1.365 mm
- Distância entre-eixos: 2.465 mm
- Peso: 1.130 kg
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Capacidade do porta-malas: 321 litros
Motorização
- Motor: 4 cilindros em linha, código 7A-FE
- Cilindrada: 1.762 cm³
- Potência: 117 cv a 5.600 rpm
- Torque: 15,9 kgfm a 2.800 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aspiração: Natural
Desempenho
- Velocidade máxima: 179 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 s
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
- Consumo urbano: 9,9 km/l
- Consumo rodoviário: 15,4 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 495 km
- Autonomia rodoviária: 770 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente tipo McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/65 R14
Avaliação e Mercado
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 5,38%
- Índice CNW: 77,9
O Toyota Corolla Wagon LE 1.8 é uma excelente opção para quem busca um veículo confiável, espaçoso e econômico, com um histórico de boa durabilidade e satisfação entre os proprietários.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Corolla Wagon LE 1.8 |
| Fabricante | Toyota |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1995 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Perua |
| Geração | 7 |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 7.996 |
| IPVA | Isento2 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 179 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
| Potência | 117 cv a 5600 rpm |
| Torque | 15,9 kgfm a 2800 rpm |
| Peso/potência | 9,7 kg/cv |
| Potência específica | 66,4 cv/l |
| Peso/torque | 71,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,9 km/l |
| Consumo rodoviário | 15,4 km/l |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 495 km |
| Autonomia rodoviária | 770 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4370 mm |
| Largura | 1684 mm |
| Altura | 1365 mm |
| Distância entre-eixos | 2465 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
| Porta-malas | 321 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Peso | 1130 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | 7A-FE |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 80,9 mm |
| Curso dos pistões | 85,5 mm |
| Cilindrada | 1762 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
| Pneus traseiros | 185/65 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 11745 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 218 |
| Avaliação – venda | 8,8 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,38% |
| Vendas (dezembro) | 0 |
| Índice CNW | 77,9 |
| Ranking CNW | 9893 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
