Veículo: Toyota Camry XLE 3.5 V6 (2013)
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 é um sedã grande fabricado pela Toyota, importado e pertencente à 7ª geração do modelo. Com um design sofisticado e motor potente, é uma excelente opção para quem busca conforto e desempenho.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Camry XLE 3.5 V6
- Ano: 2013
- Tipo: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 78.964
Desempenho
- Motor: 3.5 V6, 277 cv a 6200 rpm
- Torque: 35,3 kgfm a 4700 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade Máxima: 225 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 7,2 s
Consumo
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Urbana: 525 km
- Autonomia Rodoviária: 714 km
Dimensões
- Comprimento: 4815 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2775 mm
- Peso: 1540 kg
- Porta-malas: 504 litros
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 215/55 R17
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0/10
- Opinião do Dono: 9,7/10
- Desvalorização: 8,98%
Conclusão
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 2013 combina um motor robusto com um interior espaçoso e confortável. Ideal para quem busca um veículo com bom desempenho, segurança e tecnologia. Com manutenção acessível e uma ótima avaliação dos proprietários, é uma opção viável para quem busca um sedã de luxo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Camry XLE 3.5 V6 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | K |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 78.964 |
Seguro | R$ 4.1691 |
IPVA | R$ 3.1592 |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 277 cv a 6200 rpm |
Torque | 35,3 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 5,6 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 43,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 525 km |
Autonomia rodoviária | 714 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4815 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2775 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,29 m2 |
Área frontal corrigida | 0,641 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 19116 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,98% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 300,9 |
Ranking CNW | 5535 |
Índice de roubo | n/d |