Toyota Camry XLE 3.5 V6 (2010)
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 é um sedã grande, importado, que combina desempenho robusto, conforto e elegância. Pertencente à sexta geração do modelo, este veículo é ideal para aqueles que buscam um carro com excelente espaço interno e tecnologia avançada.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Camry XLE 3.5 V6
- Ano: 2010
- Tipo: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4815 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2775 mm
- Peso: 1610 kg
- Carga útil: 440 kg
- Porta-malas: 504 litros
- Vão livre do solo: 150 mm
Motorização e Desempenho
- Motor: 2GR-FE, 6 cilindros em V
- Cilindrada: 3459 cm³
- Potência: 284 cv a 6200 rpm
- Torque: 35,3 kgfm a 4700 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,4 s
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 70 litros
- Consumo urbano e rodoviário: Não especificado
- Autonomia urbana e rodoviária: Não especificado
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações e Custos
- Preço: R$ 45.263
- Seguro: R$ 3.0781
- IPVA: R$ 1.8112
- Garantia: 2 anos
- Desvalorização: 6,23%
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 9,9
Conclusão
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 se destaca pela sua combinação de potência, conforto e espaço, sendo uma excelente opção para quem busca um sedã de alto desempenho e confiabilidade. Com uma avaliação positiva dos proprietários e um bom custo-benefício, este modelo é uma escolha acertada no segmento.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Camry XLE 3.5 V6 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | K |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.263 |
Seguro | R$ 3.0781 |
IPVA | R$ 1.8112 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 284 cv a 6200 rpm |
Torque | 35,3 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 45,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4815 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2775 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1610 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Cilindrada | 3459 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9782 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,23% |
Vendas (janeiro) | 4 |
Índice CNW | 92,2 |
Ranking CNW | 8393 |
Índice de roubo | n/d |