Subaru XV 2.0 (2017)
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: XV 2.0
- Ano: 2017
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
- Preço: R$ 97.728
- Seguro: R$ 4.0461
- IPVA: R$ 3.9092
Motorização
- Motorização: 2.0, 4 cilindros opostos
- Cilindrada: 1995 cm³
- Potência: 150 cv a 6200 rpm
- Torque: 20 kgfm a 4200 rpm
- Câmbio: CVT, 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Consumo:
- Urbano: 9,6 km/l
- Rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia:
- Urbana: 576 km
- Rodoviária: 696 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4450 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1615 mm
- Distância entre-eixos: 2635 mm
- Peso: 1415 kg
- Porta-malas: 380 litros
- Vão livre do solo: 220 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 187 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
- Peso/potência: 9,4 kg/cv
- Peso/torque: 70,8 kg/kgfm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/55 R17
Avaliações
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,2
- Desvalorização: 2,17%
- Revisões até 50.000 km: R$ 4.062
O Subaru XV 2.0 é um hatch médio que combina um motorização robusta com uma tração integral permanente, oferecendo um bom desempenho em diferentes condições de estrada. Seu design e conforto aliados à segurança e tecnologia fazem dele uma opção atraente para quem busca um veículo importado, versátil e com boa aceitação no mercado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | XV 2.0 |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 97.728 |
Seguro | R$ 4.0461 |
IPVA | R$ 3.9092 |
Vendas (novembro) | 17 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 150 cv a 6200 rpm |
Torque | 20 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 75,2 cv/l |
Peso/torque | 70,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 576 km |
Autonomia rodoviária | 696 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4450 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1615 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Bitola dianteira | 1525 mm |
Bitola traseira | 1525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Peso | 1415 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | FB20B |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R17 |
Pneus traseiros | 225/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 37852 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,17% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.062 |
Índice CNW | 422,9 |
Ranking CNW | 3311 |
Série | GP |
Índice de roubo | n/d |