Subaru WRX 2.0 Turbo AT (2016)
O Subaru WRX 2.0 Turbo AT, modelo 2016, é um sedã médio importado que combina desempenho esportivo com conforto. Com um motor turboalimentado de 2.0 litros, o WRX entrega impressionantes 270 cv a 5.600 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 2.000 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: WRX 2.0 Turbo AT
- Ano: 2016
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 112.150
- Seguro: R$ 5.069,10
- IPVA: R$ 4.486,20
Desempenho
- Potência: 270 cv
- Torque: 35,7 kgfm
- Peso: 1.529 kg
- Relação peso/potência: 5,7 kg/cv
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,3 s
Consumo
- Urbano: 8,5 km/l
- Rodoviário: 10,7 km/l
- Tanque: 60 litros
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 642 km
Dimensões
- Comprimento: 4.595 mm
- Largura: 1.795 mm
- Altura: 1.475 mm
- Distância entre-eixos: 2.650 mm
- Porta-malas: 460 litros
Mecânica
- Tipo de Motor: 4 cilindros opostos, 1998 cm³
- Câmbio: CVT com 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Suspensão: Dianteira independente (McPherson) e traseira independente (braços sobrepostos)
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,5
- Desvalorização: 11,69%
O Subaru WRX 2.0 Turbo AT é ideal para quem busca um carro com alta performance e conforto, sendo uma excelente opção para entusiastas de velocidade e tecnologia automotiva.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | WRX 2.0 Turbo AT |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 112.150 |
Seguro | R$ 5.0691 |
IPVA | R$ 4.4862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.827 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 270 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 135,1 cv/l |
Peso/torque | 42,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 642 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4595 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 1529 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | FA20F |
Cilindros | 4 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 84727 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,69% |
Índice CNW | 394,4 |
Ranking CNW | 3682 |
Série | VA |
Índice de roubo | n/d |